12月1日，韩国贸易协会发布的报告显示，朝鲜对华贸易依赖度日益提高，2018年中国在朝鲜对外贸易中占比高达91.8%，增至2001年的5.3倍。其中，钨等产品取代无烟煤成为朝鲜主要出口产品。

据成都市商务局数据显示，今年1-9月，成都实现进出口总额4156.1亿元人民币，同比增长18.6%。其中，日本是成都第五大贸易伙伴，同期进出口数字为227.9亿元。成都对日出口主要是平板电脑、笔记本电脑、中草药、钨制品等，进口主要是汽车零部件。

在豫西汝阳，有一个沉睡了1.2亿年的特大型钼矿——金钼集团东沟钼矿。2005年，中国恩菲人来到这里，用10年时间建设起了一个现代化大型矿山。

今日钼市行情

周初国内钼价整体暂无明显波动，在国际钼市行情稍有好转的形势下，国内钼市信心获得了进一步支撑，再加上受环保高压影响，不少矿山企业开采难度系数有所增加，原料供应缓慢收紧，多数贸易商惜售挺价心态明显加强，场内低价货源逐渐消失，但由于部分采购商消费能力较为有限，对高价原料抵触心理较强，散货市场订单增速相对缓慢，总之，有些业者认为后市向好预期。

日本调查公司富士经济汇总的预测数据显示，到2035年全球纯电动车销量（新车）或突破2202万辆，是2018年130万辆的16.9倍。而更值得一说的是，预计中国和欧洲的增长速度最快，到2021年将超过混合动力车的市场规模。其中，中国2035年的市场规模将占到整体的一半。

近日，全球规模最大的锂电池负极材料基地——杉杉科技10万吨锂离子电池负极材料项目正在加速建设。该项目总投资38亿元，全部建成投产后，可年产6万吨石墨负极材料和4万吨碳包覆石墨负极材料，具备年5万吨石墨化加工能力，实现从原材料加工、生料加工、石墨化、碳化到成品加工，集五大工序于一体的负极材料生产线。

据了解，今年11月18日刚刚上市的纯电动车奥迪Q2L e-tron搭载的是宁德时代提供的动力电池。而为了打破对单一供货商的依赖，奥迪公司正在与比亚迪就动力电池采购进行谈判。

近日，印尼工业部部长表示，韩国电池制造商LG化学拟投资约162亿元人民币（23亿美元）在印尼建立一家综合性电池厂。新的工厂除了要负责生产电池及模块之外，还要负责车载电池的回收再利用。这样一来，不仅扩大了LG化学电池业务的生产规模，还为印尼国家开放了更多的投资机会，创造更多的就业岗位，解决更多的人口就业问题。

11月28日，四川长虹表示，拟向长虹控股转让持有的四川长虹新能源科技股份有限公司（简称“长虹能源”）全部股权，股权转让价格为5.69亿元，旨在剥离与公司主营业务关联度不大的碱锰电池业务及部分锂电池业务，这样更有利于公司今后的发展。

中国正在不断崛起，主导关键材料主战场。日本的锂离子电池行业会否风光不再？