四大动力电池正极材料性能对比

作为动力电池的重点组成结构之一，正极材料的性能将直接影响整个蓄电池系统的质量，并且其成本也将直接决定电池价格的高低。目前，最常使用的正极材料有改性锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料和富锂锰基正极材料。下面，我们一起来了解一下这四种动力电池正极材料的具体性能。

改性锰酸锂方面，其相对于金属锂的平均电压为4.0V，可用比容量为110Ah/kg，比能量440Wh/kg，与石墨负极结合电池预期比能量140Wh/kg。这种正极材料安全性好，成本低，但高温环境寿命较短。

磷酸铁锂方面，其相对于金属锂的平均电压为3.4V，可用比容量为155Ah/kg，比能量527Wh/kg，与石墨负极结合电池预期比能量160Wh/kg。这种正极材料安全性最好，成本较低，寿命很长。

三元材料方面，其相对于金属锂的平均电压为3.8V，可用比容量为160Ah/kg，比能量646Wh/kg，与石墨负极结合电池预期比能量240Wh/kg。这种正极材料安全性低，成本较高，寿命较长。

富锂锰基方面，其相对于金属锂的平均电压为3.6V，可用比容量为270Ah/kg，比能量927Wh/kg，与石墨负极结合电池预期比能量280Wh/kg。这种正极材料成本较低，寿命问题待解决，需继续研究。

作为新一代绿色高性能电池的典型代表，锂离子电池具有以下特点：高电压、高容量、低消耗、无记忆效应、无公害、体积小、内阻小、自放电少、循环次数多等特点。

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