Hemerdon Project全球第三大钨矿,预计2015年投产

英国WolfMinerals公司负责运作HemerdonBalltungstenandtinproject,该项目拥有位于英国的大型钨矿和锡矿,公司在澳大利亚交易所上市(ASX:WLF)。Hemerdonproject开发的钨矿JORC为全球第三大钨矿,并伴生锡矿。公司于2011年5月完成了该项目的可行性研究,预计该项目实际建成投产时间应该在2015年,预计产能包括钨精矿3500吨/年和锡精矿450吨。
观点:

1.Hemerdonproject,拥有全球第三大钨矿

英国WolfMinerals公司拥有全球第三大钨矿--JORCresource,该矿山为钨矿并伴生锡,位于英格兰西南部德文郡。该钨矿控制的(indicated)原矿量约40100万吨,钨平均品位0.13%,对应65%钨精矿储量约80.2万吨,锡平均品位0.02%,对应锡金属储量约为8.02万吨,该矿山关闭前于1919~1920和1934~1944年间开采。

WolfMinerals于2011年5月完成了该项目的可行性研究(DFS),并决定投资2亿美元开发该矿山,项目名为“Hemerdonproject”。预计该项目实际建成投产时间应该在2015年,预计产能包括钨精矿3500吨/年和锡精矿450吨。

2.钨精矿产能达到3500吨,预计2015年投产

根据WolfMinerals公司对Hemerdonproject的规划,整个矿山的基本开采年限在10年以上,预计最快于2015年建成投产。虽然该矿山是全球第三大钨矿山,但是项目整体规划的产能并不高,预计产出包括钨精矿3500吨/年和锡精矿450吨。整个项目的资本开支高达1.56亿美元,项目每年实现盈利0.43亿美元,项目投资回收期约3.5年。

公司与GTP(GlobalTungsten&Powders)、WolframBergbauundHutten(Sandvik)等全球顶级厂商建立了战略合作关系,目前总签约量等于计划产量的80%,期限为5年,积极与下游厂商建立合作关系,有利于公司产品的市场开拓和销售。

3.钨应用广泛,全球需求年均复合增速为8%

目前全球主要国家钨下游消费占比最大是硬质合金,以美国为例,钨消费占比分别为:硬质合金66%、军工20%、钢铁9%。中国钨消费中硬质合金的占比偏低,仅为54%,未来国内将通过提高硬质合金和钨钼深加工产品等中高端产品产能,提高产业整体竞争力。根据国际钨协会(ITIA)的预测,2013~2016年全球钨消费量将从7.5万吨增长至10万吨,年均复合增速大约8%。由于钨资源的稀缺性及其特殊战略意义,中国将继续实施严格的产业政策以保护钨产业的良性发展,全球钨资源开发利用的集中度将越来越高。

结论:我们认为WolfMinerals旗下的Hemerdonproject拥有全球第三大钨矿,资源储量约为80.2万吨,属于特大型钨矿,并伴生锡矿。预计该项目最快于2015年建成投产,钨精矿产能约为3500吨/年,对全球钨市场冲击有限。我们认为该项目实施的重大意义在于提高欧洲国家关键原材料的自给率,保障国家产业的安全。


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F1赛车里钨金属值数万欧元

在4月11日的热身赛间隔,51CTO记者获准走进了Caterham车队的维修间,与支持车队的工程师们做了一次近距离沟通。

在车队IT主管 Richard ST. Clair Quentin的带领下,记者来到这个面积200平米左右却需要支持两辆赛车从加油、维护到数据沟通、调整的“小”空间里,令人惊讶的是这里共有60位工 程师,负责不同职能的工作,让Caterham车队的F1赛车维持着最高速度。

要让这个不大的空间内的60个人相互沟通,显然不是一件容易的事情。每个车队成员都需要带着耳机,除了为了防止呼啸的赛车噪音造成听力损伤外,耳机 所连接的无线电,让车队成员按职能分为十几个信道,小组之间互相交流。试听无线电是参观维修间的固定环节,51CTO记者正巧赶上赛车进维修间调试,这是 参观者十分珍贵的机会,通过耳机中的对话,记者了解到,这是一组负责轮胎组员之间的沟通,需要对于轮胎的温度控制精确到每一度。在对赛车实现轮胎保温、擦 拭车体、调整设置等工作后,最后通过从车尾排气管的点火送走F1赛车,也让维修间负责接待赛车的车队成员松了一口气。

赛车与维修间的通讯有很多的通道进行传输,其中只有1个通道负责传递声音,另外超过800个通道则将F1赛车的各种数据传输回本地维修间,并向英国 同时传输,这些数据除了汽车速度、发动机转速外,甚至连4个轮胎的胎压、温度都一一监控,5、6名车队成员负责监视传回的信号与数据,尽管大部分车队成员 都统一身着绿色制服,但两名穿黄色T恤的专门负责发动机,观察各种数据,并保证通讯连接正常,尤其在热身赛,数据是调整、提升赛车速度的依据。也正是通过 对这些数据的检测与分析,才能够让赛车完成更快圈速形成全面的数据支持。

Richard还向记者展示了Caterham F1赛车的底盘,这是由碳纤维与铝综合构建而成,如现代飞机一样,是通过空气动力学设计形成的结果,在热身赛的赛道上,51CTO记者注意到,该车队赛车 后部的几块碳纤车体外壳甚至没有完成涂装工作,仅仅披上了碳纤本色就上了赛场,这可能就是由于最新的外形设计,目前,F1赛车上的碳纤用量已经超过了 80%,不仅仅是刹车整体,连发动机及变速箱都开始使用碳纤制造。

此外,为了达成F1比赛中关于车重的最低规则,也为了让赛车车体重量形成最佳的平衡,Richard展示了铝、钨两种金属块,这两种密度差异数倍的金属块,可安装在赛车内部的空间,通过配重来达成车辆重心平衡。据悉仅仅这些金属块的价值就超过数万欧元。


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4.18钨市场行情涨势放缓

近期原料钨矿市场表现坚挺,部分商家担心的高价回落暂未发生,APT涨势放缓积极盘整,碳化钨粉市场则略显混乱,钨铁价格受原料价格居高不下影响略有增幅,但需求仍是不足,渐呈有价无市局面。预计短期钨价企稳为主,个别产品区间收窄。


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国储局将收储1万吨钨精矿

一位不愿具名的知情人士今日向大智慧透漏,国物资储备局将收储钨精矿,由五矿集团代为采购,收储量约为1万余吨,相当于全国一个月的钨精矿产量,但具体的收储数量仍要看官方的公告。 关注厦门钨业、章源钨业等


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4月18日钨精矿指数TCPI为122.06

4月18日钨精矿价格为124500元/吨,价格指数为122.06(2012-8-20,102000元/吨),与昨日持平,较周期内最低点100(2012-8-20)上调了22.06%。

目前部分钨矿商惜售,市场供应偏紧,贸易采购难度增大且采购报价抬高,分析预计后期钨矿价格将以盘整企稳为主,现货市场交割价或集中在12.5万附近。


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