大型3D打印技术可运用于国内航空发动机

据报道，由中国华中某科技大学研发的大型3D打印技术应经通过了国家验收，这说明大型3D打印技术已可以运用于打印尺寸最大的高精度金属零件的研制和生产，比如：航空发动机的高精尖金属零件。

预计未来这种大型3D打印技术最主要的应用就是在发动机关键金属部件比如航空发动机的叶片，航天火箭燃料泵的涡轮等加工要求精度高，加工复杂的金属件上使用。一次性高精度成型，无论是样品试制的时间或者直接量产时间都会成倍的缩短。尤其是现在航空航天设备都要求轻量化、可靠性要求高，寿命要长、成本更低的方向发展，所以这种大型3D打印设备的应用空间非常广泛。

此次，中国攻克3D激光打印技术，全称为“大型金属零件高效激光选区熔化增材制造装备”，其实是一种采用自动铺金属粉末堆叠后使用激光融化后再成型技术，简单的说就是类似于玩蜡烛一样。加工精度高，后期不需要过度加工，所以广受国际上新材料领域的追捧，不过大家也都清楚的了解到这种技术在制造大型设备领域存在成型效率低，成型尺寸小的缺陷，所以谁能率先攻克大尺寸高效率的3D打印技术，谁就可以获得领先地位。

不过受制于效率问题，目前还只是处于试验阶段尚未拖入量产，由于中国在大功率激光器领域具备国际领先优势，所以在核心部件上不存在被人制约的情况。而且打印所需的钛合金、不锈钢、高温合金、高比重钨合金，铝合金、镁合金粉末都可以完全自主国产，这正是中国可以大有作为的领域，因此，中国在3D金属打印领域取得了相当大的成绩。现在国产的火箭发动机、运载火箭、卫星、导弹、20多个号产品上都有中国3D金属打印产品。

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