旅游车锂电池用纳米黄色氧化钨

多功能性锂电池的正负极材料在生产过程中，应该添加少量的稀有金属纳米黄色氧化钨粉末作为催化剂，使之拥有更强的结构稳定性与离子吸附能力。对于电动旅游车来说，其如果搭载该款动力电池的话，那将会有更长的行驶距离与更高的安全性。

目前，市场主流的锂电池分为三种：三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂，那它们在性能方面有怎样的区别呢？

1、 能量密度

在能量密度方面，三元材料能量较高，一般能达到180Wh/kg以上，磷酸铁锂与锰酸锂的能量密度在140—160Wh/kg左右。

2、循环寿命

在寿命方面，三元材料理论循环次数大概为1000次，磷酸铁锂为2000次；锰酸锂相对差一些。

3、安全性能

在安全性方面，三元材料在200度左右会发生剧烈分解反应，释放氧分子，在高温作用下电解液迅速燃烧，发生连锁反应；磷酸铁锂大约在750度时发生分解，相对更安全。

4、价格对比

在价格方面，锰酸锂材料价格最低，每吨5-6万元，磷酸铁锂价格适中每吨8-10万元，三元锂价格最贵，每吨16-20万元。

从上述因素综合考虑，三元电池适用于续航更长的纯电动乘用车等市场，而磷酸铁锂电池适用在电动两轮车、低速电动汽车领域。为了增强动力电池的通用性，科学家向电极材料中加入了具备高能量密度和高熔化温度特点的纳米黄色氧化钨粉末，使得锂电池更适用所有电动车中，包括旅游车。                                                                

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