电动摩托车锂电池夹纳米黄色氧化钨

作为正负极材料优秀的添加剂，纳米黄色氧化钨粉末除了能大大增加循环次数外，还可以有效降低制造费用，这意味着动力锂电池的性价比得到大幅度的提高。对于电动摩托车来说，其应选择该款锂电池作为电源，可以更好地将化学能转为电能，以及延长使用寿命。

大家都应知道，现在市场上除了有大量刚上市的电动摩托车外，还有众多的燃油车。燃油摩托车的工作原理分为四个冲程：1、进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内；2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩；3、燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转；4.排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。

升级版的电动摩托车没有燃油车的几个冲程，利用电力驱动，实现零排放，低噪音，高效率，小体积，轻重量的优点。其工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动车行驶。

时代变迁，人们都以环保为重，今后的燃油车将会被电动车彻底取代。为了加速全球电动化的进程，业内人员表示电动车应选用纳米黄色氧化钨锂电池作为电源，有效提高电池质量。在这里，氧化钨既能作为正极的组分，又可以作为负极的原料。

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