物流车锂电池混纳米黄色氧化钨

就正、负极材料而言，循环使用寿命的长短是决定它们能否实现实际应用的一个重要因素。为了延长电极材料的循环寿命，科学家提出可以在电极制备环节中混入一定比例的纳米黄色氧化钨粉末，使所制备的动力锂电池拥有更广泛的应用领域。如在新能源汽车的使用。

现在，我们就以新能源物流车为例，其如果使用含有纳米黄色氧化钨材料的锂电池作为动力源的话，不仅能有较强的牵引力，还可以大大减少动力电池更换的次数，这对于管理者来说再好不过了。

随着科学技术的进步，汽车逐步向电气化转变，包括物流车、货车、客车等。据了解，2017年10月30日，开沃集团与西安市政府签署战略合作框架协定，开沃新能源汽车智造基地项目落户西安高新区，计划总投资100亿元。该项目全部建成后将能年产1万辆电动客车、18万辆电动物流车、10万辆电动乘用车的生产能力。

那这些新能源汽车的电能无非是来自动力锂电池。其凭借绿色环保、能量密度高和轻量化等优势，在新汽车领域展现出强劲的发展势头。但纯电动汽车要想取代燃油汽车，寿命是一个关键的问题，提升锂离子电池性能，是解决途径之一。

目前，研究者已表示可使用高结晶度的纳米黄色氧化钨粉末进行改良电极材料，显著提高结构稳定性，其是延长电池寿命的好材料。

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