助力车锂电池用纳米WO3

据了解，纳米WO3材料具备高电子电导率、晶体结构在嵌锂前后体积变化小、嵌锂容量高和价格便宜等优点，已成为目前科学家研究的热点锂电材料之一。相关人员表示，纳米WO3粉末既能作为正极材料的成分，又可成为负极材料的成分，从而使锂电池性能可得到大幅度的优化，适合安装于电动助力车上。

从目前市场上看，电动助力车的销售量不断升高，这主要是由于该车价格便宜，方便实用，既不入户上牌，也不交纳税费，因此成为许多市民作为代步的工具。助力车虽然给人们提供巨大方便，但也导致城区交通秩序受到严重影响。

据相关数据显示，助力车诱发的交通事故就占事故总起数的11%，这影响了安全隐患和社会问题：一是无保险，一旦发生事故得不到赔偿保障；二是无车牌，一旦发生事故无法查缉；三是没经过驾驶技能培训，危害公共安全；四是上机动车道行驶，影响城市面貌，扰乱正常交通秩序。

如果我们想要彻底解决上述问题的话，那么消费者必须都买符合规定的助力车，较高的综合质量与技术性能，以及驾驶人员培训。在电动车质量上，其关键零部件电池可以选用含有纳米WO3材料的锂电池，不仅具有超高的充电速度和比能量密度，而且还有更高的安全可靠性，不发生体积效应，从而减小电池发生自燃或爆炸的概率。

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