特斯拉首次电池日，市值大跌2000亿

9月23日，备受外界期待的特斯拉股东大会和“超级电池日”活动如期举行。这次活动可以说是信息量满满，今年交付量还能涨30%、上海工厂要实现100万辆产能、部分车型电池“全镍化”、要造17万便宜车型、自动驾驶系统发布时间表也确定了等。但是，令人意外的是，该日特斯拉的市值竟大跌2033亿人民币，这主要是因为公司在技术等方面的成果发布不及市场预期。

20200925特斯拉概念股图片

那么，特斯拉电池日活有哪些看点？

第一，今年交付量将增长30%－40%

马斯克称，“特斯拉交付量在2019年增长了50%，在2020年，尽管受到了疫情的影响，但特斯拉交付量仍将增长30-40%。” 该预计意味着，特斯拉要在今年或将交付 477,750 至 514,500 辆汽车，有望完成特斯拉今年的 50 万辆汽车交付量目标。

第二，将发布全自动驾驶系统Autopilot测试版

马斯克表示，自动驾驶的行业平均水平是每百万英里就会发生2.1起事故，如果启用特斯拉Autopilot，那么事故概率只有0.3起/百万英里。他认为特斯拉自动驾驶车辆能比人类安全10倍。据马斯克透露，一个月后，特斯拉将发布会全自动驾驶系统Autopilot的测试版。

第三，电池成本减半，直径提高一倍

特斯拉电池尺寸已经从“1865”增加到如今“2170”，现在将增加到“4680”。新的“4680电池”将需要大约一年的时间来达到1千兆瓦的产能，但特斯拉正在考虑提高到每年2千兆瓦。新电池能量密度提高5倍，续航里程提高16%，动力提高6倍，目前还没有做到这一点。

第四，上海工厂实现100万辆产能

在电池日活动上，马斯克称，特斯拉是中国唯一一个100%外资的汽车公司，我们期待上海工厂能实现100万辆汽车/年的产量目标。

第五，或新增建设澳洲工厂

在工厂扩张计划方面，马斯克表示，“我们希望在每个大洲都有特斯拉的工厂，这能为公司的流动性和交付周期提供保障；我们目前已经在中国有了工厂，在美国有了两个工厂，在欧洲也有工厂，未来希望在澳洲也能建立起工厂。”

第六，部分车型电池“全镍化”

马斯克宣布，在能源密集型车型，如Cybertruck和Semi中，特斯拉将使用100%镍支撑，而其他车型将使用镍与其他化学物质的结合，这将确保大批量生产的可行性。马斯克曾敦促镍矿厂商开采更多的镍。并且9月中旬，特斯拉正与Giga Metals洽谈购买低碳镍金属。

此外，马斯克也表示，还将使用新的生硅材料来大规模制作电池，制造成本只需1美元/千瓦时，续航里程提高20%。

第七，2.5万美元的自动驾驶车型

马斯克表示：有信心大约三年后能制造出价格为2.5万美元（（约合17万人民币）的全自动驾驶汽车。目前，特斯拉最低档次的Model 3车型在美国的起售价是37990美元。这意味着，特斯拉的最便宜车型的价格在未来几年还将下降34%。