摆脱单一管道依赖 国产Model3采用LG化学811电池

为了摆脱单一管道依赖，国产Model3采用松下电池和LG化学811电池，从而扩大电源采购来源。

近日，工信部发布了最新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录 》（2019年第11批），本次推荐目录共囊括了102款纯电动车型、44款插电式混合动力车型。而由特斯拉上海工厂生产的国产Model3成为该名单中的亮点。据该目录显示，国产Model 3的型号名为TSL7000，同时应用松下和LG化学的电芯，两种电芯版本产品的NEDC续航里程分别为445km和455km，电池系统能量密度分别为145Wh/kg和153Wh/kg。

根据国家补贴政策，国产Model3将享受2.475万元的补贴，这也就意味着定价为35.58万元起的国产Model3的价格将下降至33万元左右。

据松下电器中国东北亚公司总裁本间哲朗表示，松下没有为特斯拉上海工厂第一批产品提供动力电池。

与此同时，业内人员透露，特斯拉上海工厂选定LG化学作为电池供货商已成为事实，而且该订单促使LG化学作出增加中国工厂产能的决定。目前LG在中国南京新港开发区的第一工厂已经投产，位于南京滨江开发区的第二工厂也正着手准备。

据悉，特斯拉已与LG化学就供应NCM811电池达成一致，因此LG化学已在新港工厂将量产21700圆柱型锂离子动力电池，并向特斯拉上海工厂供应。

实际上，特斯拉除了与LG化学合作外，也曾被外媒报导与宁德时代商谈电池的供给事宜，并发起对包括加拿大动力电池企业Hibar Systems在内的动力电池及相关企业的收购。

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