国内铁矿石需求强劲，预示钨系高速钢等下游产品市场扩大

今年以来，我国基建项目陆续开工，所以，国内铁矿石需求正在向外扩散，因此矿材成为新的进口增长点，也预示钨系高速钢等下游产品市场扩大。然而，这或将导致世界吞吐量最大港口货装不下？

舟山自唐宋以来就是中国的一条出海口，舟山的六横岛在明朝时期还是东方三大港口之一。而宁波舟山港在过去10年也一直是“全世界吞吐量最大的港口”！然而，就是在这全球吞吐量最大的港口，在近一个月以来，竟有很多个码头“连轴转”，高位运行，停不下来，而且，港口就快放不下了。这是怎么回事儿？释放了啥信号呢？

这是怎么回事儿？

这是因为：即使在全球经济增速已经有所下行的情况下，中国依然保持一个比较稳健的发展，尤其是矿建材，对国内、国际的需求都非常大。例如，数据显示，2019年8月，在受到台风影响的情况下，宁波港口的铁矿石吞吐量仍然超过了七百七十六万吨，环比上升11.04%。实际上，和年初相比，国内铁矿石的库存还是比较低的，还有两千多万吨的缺口，所以，目前全国对铁矿石的补库需求高企，预计还会有3-4个月的恢复期，到明年一季度增长可能会缓下来。而运量的增加，也使得运力出现了局部的紧张，所以，从今年8月开始，作为宏观经济重要的“晴雨表”的全球航运价格明显回暖，出现大幅上涨，创9年新高。

那到底释放了啥信号呢？

进口原材料（铁矿石等矿石）多意味着国内市场需求强劲。此外，中国需求稳定拉动全球贸易增长。专家分析，中国经济强劲的需求仍然拉动着全球大宗商品贸易。虽然，随着大豆等农产品采购季的结束，下一阶段粮食的运输将减少。但是，国内沿海地区的砂石需求正随基建项目的陆续开工而在向外扩散，矿材成为新的进口增长点。数据显示，在世界贸易中，有接近一半的铁矿石从世界各地通过航运来到中国。当然了，全球超过三分之一的煤炭，还有大量的非金属矿石、农产品等等也是通过航运来到中国。这也就是为什么中国需求能稳定拉动全球贸易增长的原因。

可这铁矿石怎么用到基建包括建筑、高速公路、地铁等上的？我们需要先粗浅地了解一下铁矿石以及其下游产品。铁矿石是钨铁冶炼的重要原材料。钨铁是什么？钨铁就是钨和铁组成的合金，是炼钢（如高速钢）需要用到的合金添加剂。

高速钢又是什么？高速钢是一种具有高硬度、高耐磨性和高耐热性的工具钢，也是一种复杂的钢种，含碳量一般在0.70-1.65%之间。按所含合金元素不同，高速钢可分为：钨系高速钢（含钨9-18%）；钨钼系高速钢（含钨5-12%，含钼2-6%）；高钼系高速钢（含钨0-2%，含钼5-10%）；钒高速钢，按含钒量的不同又分一般含钒量（含钒1-2%)和高含钒量（含钒2.5-5%）的高速钢以及钴高速钢（含钴5-10%）。

其中，钨系高速钢的通用性强，广泛用于制造轧辊、钻头、铰刀、丝锥、铣刀、齿轮刀具及拉刀等。而这些用途多多少少都与基础设施的建设有关。比如，轧辊可以拿来干嘛用？充当大、中型型钢开坯和粗轧机架，板带轧机粗轧机架，支承辊；大、中、小型型钢中间及精轧机架，板带钢工作辊；大、中、小型型钢粗轧机架；带钢粗轧后架，精轧前架，冷轧带钢工作辊；热轧带钢精轧机架，小型或线材精轧机架等等。

考虑到铁路、公路、机场、轨道交通等领域制定的“十三五”目标规模，存在今年提前实现的可能，预计今年基础设施投资增速有望回到10%左右，整体累计投资规模有望达到20万亿元。专家表示，这意味着铁矿石的下游产品的生产以及应用都将提高。

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