8月动力电池装机量环比下降26% 三元环比上升21.1%

据知情人员透露，2019年8月我国新能源汽车产量约7.1万辆，同比下降25.7%，环比下降3.3%；动力电池装机量约3.5GWh，同比下降16.8%，环比下降26%，但是三元电池环比上升21.1%。

2019年1-8月，我国动力电池产量累计55.8GWh，同比累计增长44.9%。其中三元电池产量累计36.3GWh，占总产量65.0%，同比累计增长80.2%；磷酸铁锂电池产量累计17.4GWh，占总产量31.1%，同比累计下降2.3%。

下面是8月动力电池装机量的详细分析：

在车型方面，乘用车独占8成

8月，新能源乘用车动力电池装机量约2.8GWh，环比增长28%，占比达81.9%；新能源客车动力电池装机量约0.4GWh，环比下降83.8%，占比11%；新能源专用车动力电池装机量约0.3GWh，环比增长119%，占比7.1%。

在电池技术路线方面，三元与磷酸铁锂占8月动力电池装机量的98.2%

8月，三元装机量约2.5GWh，环比增长21.1%，占比较上月上升28%；磷酸铁锂装机量约0.9GWh，环比下降65.4%，占比较上月下降29%。两者合计占8月新能源汽车动力电池装机量的98.2%，这意味着消费市场上绝大部分是这两种电池，其他款式的占比较少。

在电池企业方面，宁德时代位居第一，鹏辉能源晋升前五

8月新能源汽车动力电池装机量排名前五的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、鹏辉能源、卡耐新能源，装机量之和占总装机量的83.6%。

近几年，随着新能源汽车的蓬勃发展，动力电池的洗牌越来越频繁，高端电池深受广大消费者的欢迎。

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