首部电池叠片白皮书发布

7月10日,首届中国国际电动汽车安全技术创新大会在河北保定召开,发布了《中国车规级动力高速迭片电池发展白皮书》。这是全球首部迭片电池应用白皮书,全面梳理了动力电池的发展历程和技术特征,为车规级动力电池指明了未来发展的安全之道,有助于推动新一轮动力电池工艺技术革新。

刘彦龙表示,迭片方形电池在能量密度、稳定性、安全性和循环性能上有一定的优势,过去很长一段时间,迭片效率偏低影响了白皮书的大规模应用,而此次的白皮书将为新能源汽车各种工艺动力电池的选择提供了更多的选项。

锂电池图片

在首款电池迭片白皮书上,我们能获得以下内容:

1、锂离子电池发展阶段的划分:锂电池从3C级应用的1.0时代、到普通动力应用的2.0时代,再到现在车规级动力应用的3.0时代。前两个阶段以卷绕工艺为主,而在3.0时代,新能源汽车电池包设计统一在100mm左右。

2、卷绕与迭片的工艺差异与品控:其流程差异在分切工序、模切工序和极组成型三大工序,其中最大差异在于极组成型方式的不同。首先,卷绕正负极片是连续的,迭片正负极片是片状;其次,卷绕工艺在检测到极片上的mark孔时,在mark孔位置进行裁断,完成一个极组的卷绕,而迭片电芯是按照正负极片的设定数量进行迭片,数量达到设定值时完成一个电芯迭片;最后,成型的极组在形态上存在差异,卷绕工艺的极组,在层数相同的情况下,极耳的数量比迭片电池多一倍。品控方面,迭片电芯的毛刺及粉尘控制要求更高。

3、工艺及设备的发展及性能优势:迭片设备有三种方向:高速迭片设备路线;切迭一体机;热覆合高速迭片设备。第一种技术灵活性与可行性高,正处于开发阶段;第二种由于模切机与迭片机效率匹配上还存在差异,目前还未成熟应用;第三种因为热复合迭片工艺专利保护,限制了行业内的推广与应用。