上海取消地补 助含钨锂电池上阵

上海取消新能源汽车地补,将有助于含钨材料的锂电池上阵,这是由于钨化合物不仅有大的理论比容量和高的结晶度,而且价格合理。

黄色氧化钨图片

3月28日,国家部委公布最新新能源汽车政策,国补退坡50%,地补也取消了。上海积极落实响应,将在过渡期后也就是6月25日,除新能源公交车、燃料电池外,其他新能源汽车将全部取消补贴,转而建设充电桩和加氢站。

4月10日晚,上海市经信委副巡视员史文军表示,目前上海充电桩有21万个,而新能源车大概25万辆,车桩的比例在5:4左右。今后,每一年将新增5-8万个充电桩,除了嘉定加氢站施行建设外,金山、奉贤、临港也将加快建设,完善新能源汽车产业链。

锂电池图片

据悉,地补的退出,给原本高速发展的新能源汽车增添了许多不确定性,很有可能导致中国新能源汽车市场出现大幅度下滑。但同时,有利于汽车市场的革新,淘汰依赖于补贴存活的低端企业,脱出真正有实力以及主动面向市场的公司。

新能源汽车格局的改变将对动力锂电池行业产生较大的影响。从宏观角度分析,低端且高价产品注定被淘汰,高端且价格合理的产品将批量生产。那问题就来了,锂电制造商应该产出既有优异质量又价格便宜的电池产品呢?

专家表示,可用钨化合物如氧化钨制备锂电池材料,因为国内有丰富的钨资源,价格平民,及钨化合物性能优秀。

 

 

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国内钨价维持僵持盘整运行,市场信心是决定本轮需求利空行情长度的重要因素。若原料端资源放量以及成本面支撑稳定不松动,实际钨品刚需交易重心也难以被动调整。

 

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