中国铁塔或将回收1000万新能源汽车锂电池

近日,在“2018年新能源汽车动力电池回收利用体系建设论坛”上,中国铁塔与11家新能源汽车主流企业签署了战略合作协议,旨在服务于新能源汽车退役电池的回收利用。同时,相关人员表示,如果加上储能,2020年中国铁塔可以回收1000万辆新能源汽车锂电池。

锂电池图片

从目前状况来看,回收新能源汽车锂电池的社会意义胜于商业价值。业内人员表示,回收电池可以继续使用5-6年,长期看比起原来的铅酸电池会降低折旧成本,而且动力电池成本比较高,我们应该为国家解决难题,希望后续能有政府大力的支持及相关政策的保障。

工信部认为,“近年来我国新能源汽车产业快速发展,截至今年9月累计产量已超过256万辆。与此同时,配套动力蓄电池产销量也位居世界首位,总装配量已超过120GWh,预计到2020年动力电池退役量将达到24GWh,如果处置不当不仅会给社会带来环境影响和安全隐患,而且也会造成资源浪费。”

据了解,将新能源汽车退役的电池利用到基站备电领域,替换掉铅酸电池,不仅环保还经济。拿基站来说,他们采购的梯级电池比同容量铅酸电池费用降低了5.8%,并且梯级电池使用寿命更长,年消耗成本只相当于铅酸电池的31.4%。在一些地区,受天气影响,基站停电频繁,导致铅酸蓄电池容量衰减严重和循环寿命普遍较短。因此,我国应该在这些地区建立新基站。 

 

 

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