是何法宝?制动系统将成德系汽车竞争亮点

11月22日,著名的博世公司发布了一款名为iDisc的汽车制动系统,值得关注的是,iDisc制动系统采用了喷涂碳化钨涂层的刹车盘,更清洁,更高效,未来该系统有望成为德系家用汽车应对竞争激烈的全球汽车市场的一大法宝。

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那么iDisc的优势在哪里呢?对于一些人来说,汽车只是代步的工具,而对于一些人来说,汽车则是享受的源泉。但是不管我们如何使用我们的车辆,我们都知道维护车辆的运动部件和外部成本的必要性。但是环境成本呢?博世的iDisc制动系统就旨在帮助减少汽车生产中最常用的物品之一对环境的影响,那就是刹车系统。

碳化钨涂层制动系统图片

盘式制动器是当下应用最广泛的刹车系统之一,他们不仅性能优于鼓式制动器,维护也容易得多。所以目前的汽车制造商几乎全部使用碟刹, 2016年,使用碟刹的路上车辆就超过3.3亿辆。

不幸的是,盘式制动器有自己的缺陷,例如,摩擦片的耗损量较大,制动比较粗暴。当制动时,能在极短时间使车辆停止。再加上压盘上球槽的倾斜角不可能无限大,所以制动不平顺。

还有,盘式制动器是汽车产生污染物的主要来源之一。由于汽车停下来,制动粉尘和其他物质的小颗粒会扬起到空气中,根据博世统计,路面高达32%的可吸入颗粒排放来自碟刹,其对环境的影响甚至不亚于尾气。于是,经过长期的研究,他们找到了解决的方法,那就是iDisc汽车制动系统。

碳化钨涂层制动系统图片

博世表示,iDisc汽车制动系统的亮点就是使用的碳化钨涂层技术,在汽车工业中,碳化钨是一种耐高温,耐摩擦的高硬度金属原材料,正因为这一特点,碳化钨涂层技术被广泛应用于航空、航天、核能、机械等工业领域的装备零件关键部位摩擦表面的耐磨防护,飞机的制动系统就使用了碳化钨层技术,而他们只不过是把航空科技再次应用到汽车工业中。

iDisc的结构是在光盘的摩擦环经过机械,热处理和电镀处理之后由碳化钨硬质合金涂层组成。刹车盘转子涂上碳化钨材料,可以消除多达90%的制动粉尘,而不会损失制动效率。iDisc制动系统拥有媲美陶瓷制动系统的性能,与传统铸铁制动盘相比具有许多优势,例如更稳定,更耐用,更清洁,更环保及更易维护。

博世公司也表示,iDisc制动系统唯一的不足就是目前的价格比标准铸铁大约高出三倍,但其价格却也仅是陶瓷制动系统的1/3,或许可以说,iDisc制动系统是一个折中的性价比刹车方案。博世表示将在上月已开始为一家无名汽车制造商生产iDisc,虽然没有提供更具体的细节,但从中钨在线之前的介绍中,大家都应该已经知道这家汽车制造商就是保时捷,其2019版卡宴就采用了iDisc制动系统,保时捷称它为保时捷表面涂层刹车(PSCB),并成为了该车的一大卖点。

碳化钨涂层制动系统图片

对于iDisc制动系统的未来,博世公司充满信心,他们表示,随着工艺的改进和采用率的提高,iDisc制动系统的成本将很快降下来,未来,拥有碳化钨涂层iDisc将成为新的市场标准技术,或许未来的所有汽车都会淘汰旧式的盘式刹车系统,标配iDisc制动系统。 

 

 

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