钨合金航天用配重

钨合金应用于航空航天工业，往往需要将配重放在有限的空间中。随着可能尺寸的大幅度减小，从而也导致更多的重量分布的控制。钨合金配重可以增加控制机制的灵敏度和保持飞机运行控制在可接受的范围内。

钨合金平衡配重在飞机发动机和螺旋桨推进系统的动态元件中发生振动是极不可取的。通过外部旋转部件质量不平衡引起的振动，可以使用大量平衡配重来减少或消除振动。此外，配重被装进许多螺旋桨设计的高控制系统，作为故障保护机制。在飞行中，螺旋桨通过液压来保持正确的角度。飞行操纵面，如电梯，方向舵和副翼，往往用配重来优化性能。钨合金为设计人员提供了高于传统平衡材料诸如铅或钢等几个优点。该合金的高密度可以使用更小的组件，从而降低了整体系统的重量。不同于铅，可在常温下表现出蠕变，这些合金是稳定的，因此可用于 强调机械运作的部分，而无需额外的制造和装箱。

钨合金转子叶片

其他钨合金在航空航天应用 ，包括大量配重用于卫星和直升机旋翼叶片和导弹和航空陀螺控制。与防震动功能不同，这些材料也被用来在驾驶舱，增加所需的振动预警控制。同样，飞行电传操纵系统将小批量钨合金引进了飞行控制操纵杆，以增加惯性 ，从而重新找到在传统的控制下，将电梯和副翼联系起来的的“感觉”，

钨合金除了可用于配重，也可用于飞机制造和维修业务。为了减小的铆钉枪引起的振动，bucking bar（“铆接拖卡”或“手砧”）用来吸收外力。振动可能损害使用者的神经，肌肉和骨骼 ，造成腕隧道症候群（白手指）。许多航空公司现在 使用钨合金铆钉顶棒来减少振动带来的影响。

当今航空航天工业的主要需求之一就是 加速增长的长途客运货运运输的同时减少耗油以及污染。由高性能钨合金制成的产品以及组件对于未来民用大型飞机，超声波飞机以及高性能飞机是至关重要的。耐高温材料在促进推进系统，如飞机和火箭推进器涡轮机，以及高超音速飞机的热外层结构 上会有所突破。

高端材料可减少耗油：增加天然气的燃气涡轮进口温度大大有助于增加航天能源效率。材料必须满足诸如热气体耐腐蚀，低膨胀，高抗蠕变性和优越的抗疲劳性能等高要求。

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