钨精矿市场的供应继续紧张,APT或超过11万元/吨

今日,国内主流钨品价格继续涨价,主流黑钨标矿报价6.9-7.1万元/标吨,均价上涨1000元/标吨。主流白钨标矿报价6.7-6.9万元/标吨,均价上涨1000元/标吨。主流APT报价10.4-10.7万元/标吨,均价上涨1000元/标吨。主流碳化钨市场报价164-167元/公斤,均价上涨2元/公斤。
 
受环保检查的影响,江西地区的部分冶炼厂造成停产,成为冶炼厂调高报价的原因,当前市场钨精矿难卖,冶炼厂只能把压力转接到下游市场,即使是下游市场的需求不好,昨日现货市场的现款成交价格在10.3-10.5万元/吨,成交继续不佳,但下游企业也在慢慢接受这个价格。有大型国企的负责人表示,本轮涨价,APT超过11万元/吨应该不存在问题。
 
钨粉末市场的报价也在进行调整,主流大企业的碳化钨报价超过165元/公斤,其他类型的企业也基本靠近165元/公斤。福建一大型钨粉末企业表示,近期碳化钨报价在168元/公斤,由于原料的快速涨价,粉末涨价也属于无奈之举。
 
国内钨市的快速上涨后,市场出现不同的观点,毕竟在淡季出现逆势而为的涨价缺乏有效的需求,但原料市场的坚挺继续让市场火热,再加上国际市场的涨价认可,以及国内环保检查所造成的冶炼厂停产,这些都成为企业支持涨价的有利观点。
 
钨精矿市场的供应继续紧张,钨矿山和加工厂的囤货基本囤货不出,市场的成交稀少,钨精矿的快速涨价也在考验着下游企业的心态,虽然认可涨价,但是与下游加工企业仍然存在一定的心理差价,似乎当前什么钨精矿价格都难以达成交易。湖南一贸易企业表示,近期一钨矿山的白钨标矿已经卖到了6.9万元/标吨,多数企业心理钨精矿出货价格都超过7万元/标吨以上。下月初,河南一钨矿山将卖货,价格暂时未知,如果价格趋高,有望继续拉紧市场供应。近期原料的价格距离原料企业的心理价位仍有距离,希望企业能够理性的看待市场,生产企业尽量以订单来锁原料为主,贸易企业应评综合可控能力来降低风险。
 
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氢动力车上路,WO3降低燃料电池车成本

7月26日,有报道指出麦格纳于今年年初在维也纳召开的引擎论坛上展示的氢燃料电池增程电动车已经跑在德国马路上了,它完全不依赖于化石燃料驱动汽车,实现零排放。据悉,世界上最先进的非核潜艇——德国的U系列常规潜艇也采用氢燃料电池。氢燃料电池相比于纯电动车具有快速加氢的优势,就像加油一样,并且,氢能源是真正的环保能源,整车实现零排放、高续航力、快速加燃料、四驱动力系统四大目标。

三氧化钨和氢燃料电池车加氢
 
一款新车能大量推广的一大重要因素就是价格,而燃料电池车成本直接限制目标价格的实现。这款车的结构复杂性与以往氢燃料车一样,但是,实际成本却来得更低一些,其燃料电池的效率达到51%。它类似于“混合动力”车,在行驶过程中,车体首先消耗动力电池里的能量;当耗尽电池电量时,车子自动切换到燃料电池模式,对动力电池补充充电,从而提升续航公里数。
 
氢燃料转化为电能需要在催化剂的作用下进行,最早的催化剂都是贵金属铂,因为其成本太高,一般只能够做实验用,无法大量推广开来。随着对新催化剂的研究的不断进行,研究者们发现三氧化钨(WO3)能在氢燃料电池中发挥作用。WO3呈黄色粉末,是最常见的钨氧化物,也是钨冶金工业中最重要的一种中间体,也是一种重要的过渡金属半导体材料。WO3具有很强的耐腐蚀性,特别适用于(氢)燃料电池的工作环境,已有研究表明,使用WO3部分替代C作为载体负载Pt,能很好的提升催化剂的性能;并且,由于WO3和金属铂的协同催化作用,可以减少贵金属的使用,提高催化活性,降低催化剂的成本。
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钨钼最新价格-2016年7月27日

2016年7月27日钨最新价格
今日宏观资讯
 
国际方面:美国楼市表现亮眼,房屋需求正稳步回升;美国6月Markit制造业PMI初值由六年低位回升并创三个月新高,令耐用品订单存在好转可能;7月里奇蒙德联储制造业指数超预期好转,继续印证美国制造业走好的事实。

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人民币贬值迅速,钨精矿进口成本增加

上周人民币贬值迅速,房地产供需继续冷却,或拖累新开工;汽车市场需求继续回暖,供给端维持升势;主要进出口数据的连续上扬或受到房地产需求绝对量仍维持高位以及大宗商品价格回暖的带动,预计在内外需求不济的大背景下持续向上动力不足;上游高频继续改善,钢铁产量反弹受阻,制造商及终端销售或继续维持谨慎。
 
钨精矿方面:6月中国钨精矿进口量约为215.83吨,与上月的302.91吨相比,环比下滑28.7%,同比下滑40.7%。钨精矿进口成本增加,下游需求较平,多数国内消费商推迟进口钨精矿。
 
稀土方面:稀土价格钕系、镨钕系价格下跌,其中氧化钕和氧化镨女价格下跌0.39%,金属钕和金属镨钕价格下跌0.31%。
 
小金属方面:小金属中钨精矿价格上涨2.94%,五氧化二钒价格上涨2.22%,钼精矿价格上涨1.14%,镁价格上涨0.68%。锂电池上游价格不变。
 
基本金属、贵金属方面:SHFE价格涨跌不一,铅价格上涨1.79%,镍价格下跌0.86%;SHFE库存中涨跌不一,铝库存下跌14.29%,镍库存上涨0.84%。现货方面价格除钴上涨0.98%外,其余金属价格均下跌,其中银价格下跌2.09%,镍价格下跌2.02%。
 
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太阳能驱动有机合成,WO3有望替代传统热催化技术

继中科大熊宇杰等设计出具有缺陷态的三氧化钨(WO3)纳米结构的报道之后,对于这一伟大发现的报道持续进行。这种具有缺陷态的氧化钨纳米结构是基于无机固体精准制备化学,采用晶体缺陷工程设计出的,它在广谱光照条件下展现出优异的有氧偶联催化性能,并且在低能耗和低成本的有机化工技术实现上被寄予厚望。

三氧化钨和缺陷态纳米结构
 
根据熊宇杰介绍,“该成果是多学科交叉合作的结果”,其课题组在取得催化剂设计进展的基础上,与本校的多位教授合作,以理论模拟方法清晰地描述了氧空位缺陷态在克服金属氧化钨的金属原子饱和配位和光吸收幅度窄的缺点,深入理解了其作用机制。“正是基于该认识,我们得以通过晶体缺陷工程来调控太阳能向化学能转换的性能,为利用太阳能替代热源驱动有机合成提供了可能性,也对光催化材料的理性设计具有重要推动作用。”
 
传统的有机合成主要依赖热催化技术来实现,但是这一过程需要耗费巨大的热量,往往造成成本居高不下,也对环境保护造成一定压力。1983年,光催化芳香卤代烃羧基化合成反应的实现,开始了光催化在有机合成中的应用研究。而后,随着光催化技术在有机合成方面得到了人们越来越多的关注,光催化选择性合成有机物的应用研究也陆续开展。WO3作为一种半导体光催化剂,其反应过程具有反应条件温和、能耗低、二次污染少等优点,因而受到广泛关注。WO3光催化特性的研究在不断进行,特别是超细粉体的WO3在催化领域具有广阔的前景。此次具有缺陷态的三氧化钨纳米结构的发现,无疑为WO3在拓展光催化方面的应用添加了浓重的一笔。
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钨精矿普遍惜售,APT报价拉高

国内钨市场热度不减,原料看涨的气氛仍然浓厚,钨矿山和冶炼厂成为本轮涨价的中流砥柱。钨矿山的不卖货,造成了市场供应量减少;冶炼厂在原料采购困难的情况下,APT的销售也变得谨慎。原料市场如火如荼,终端需求继续清淡,博弈与平衡始终存在。当前钨精矿价格即将碰触7万元/标吨,APT的价格也有望向11万元/吨靠拢。
 
目前,国内主流黑钨标矿的报价为6.8-7万元/标吨,但钨精矿供应企业基本无出货意愿,市场缺乏成交。湖南地区有贸易商表示,当前的操作意愿是“只进不出”,但市场根本没有矿可买。河南一钨酸加工企业表示,正在洽谈的一笔钨精矿采购,由于对方掌握了涨价的信息,报了高价,因此这单采购没有谈成。江西一钨矿加工企业表示,当前市场65%的白钨价格应该在6.6万元/标吨,但这个价格基本买不到货。
 
APT受钨精矿惜售的影响,报价普遍拉高,甚至有长期流通量较大的企业暂时采取不报价的操作。江西主流APT报价在10.5-10.7万元/吨,成交价略低而已,当然市场也有11万元/吨的高报价。钨粉末的报价基本超过165元/公斤。碳化钨的涨价主要是由于原料坚挺,以APT10.5万元/吨的价格折算,碳化钨成本超过165元/公斤。因此,尽管市场需求十分清淡,但钨粉末厂家基本都上调了价格。
 
有市场人士坦言:涨价来的早了些。如果在八月下旬和夏休结束后的时间叠加到一起,则效果更好。当前市场的火热也为未来或将出现的下滑埋下了伏笔,但对企业来说,涨跌都是机遇。
 
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钨钼最新价格-2016年7月26日

2016年7月26日钨最新价格
今日宏观资讯
 
国际方面:7月美国IBD和密歇根大学消费者信心指数均不及预期和前值,后期走弱的可能性极大;美国7月成屋销售的超预期向好,新屋销售情况也存在好转可能;今起召开美国7月FOMC利率决议,不排除美联储官员略释放鹰派言论的可能;日媒称日本政府直接财政刺激翻倍,日元盘中急挫。

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厦门高架自行车道或促钨加热子发展

一个城市的发展的主干就是交通,一旦交通体系得到完善,就会有越来越多的游客,投资商进驻厦门,这样一来就有助于厦门的钨企的发展,交通得到完善,运输速度就会加快,也就节省了钨加热子的运输时间,能更好促进厦门钨加热子的贸易。

2008年09月01日起,BRT快速公交正式投入使用。自BRT开通以来受到广泛民众的欢迎,大家纷纷表示这种交通既便捷又耗时短。但是,随着BRT的不断推广,厦门人口的不断增长,越来越多人觉得BRT太过拥挤,上下班根本挤不上。于是厦门又投入了大量公共自行车,一定程度上解决了老百姓出门和上下班的问题。加上绿色出行的推广,大家开始热衷骑自行车,这样一来又出现了新问题。在交通高峰期,自行车等非机动车在拥挤的车道里来回穿梭,造成了交通事故的频发,也给机动车驾驶带来了困扰。针对这一系列的安全问题,7月21日,厦门市规划委、市政园林局,对外公布了第一条全程高架自行车道的规划方案。

方案中,示范段建于BRT桥下,从洪文到湖里高新技术园区,全程7.6公里。目前,方案正在征集意见中。自行车专用道,建在BRT的两侧,单侧净宽度2.5米,总宽2.8米,足够两部车并排。几米之宽,路上找不到空间,空中轻易能获得。它拥有独立路权,自行车不再需要与行人、机动车抢道。机动车、电动车、行人一概被禁止。把高度设置在5米,是一个用心的设计。因为,人行天桥正好是这个高度,天桥、BRT站点的楼梯,都能成为专用道的出入点。

钨加热子和高架自行车道

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中国民企将参与武器生产

根据《关于经济建设和国防建设融合发展的意见》(以下简称《意见》)指出,党和国家历来高度重视经济建设和国防建设融合发展。

经济建设和国防建设融合发展的主要目标是:形成全要素、多领域、高效益的军民深度融合发展格局,使经济建设为国防建设提供更加雄厚的物质基 础,国防建设为经济建设提供更加坚强的安全保障。到2020年,经济建设和国防建设融合发展的体制机制更加成熟定型,政策法规体系进一步完善,重点领域融 合取得重大进展,先进技术、产业产品、基础设施等军民共用协调性进一步增强,基本形成军民深度融合发展的基础领域资源共享体系、中国特色先进国防科技工业 体系、军民科技协同创新体系、军事人才培养体系、军队保障社会化体系、国防动员体系。强化国家主导。牢固确立国家在经济建设和国防建设融合发展中的主导地位,加强军地各领域各部门各层级的统筹协调,综合运用规划引导、体制创新、政策扶持、法治保障等手段,最大程度凝聚经济建设和国防建设融合发展合力。注重融合共享。主动适应、把握和引领经济发展新常态,深入实施军民融合发展战略,全面落实新形势下军事战略方针和改革强军战略,加强军地协调、需求对接,在经济建设中贯彻国防需求,在国防建设中合理兼顾民用需要,促进要素交流融合,提高资源共享程度。发挥市场作用。注重运用市场手段优化军地资源配置,积极引导经济社会领域的多元投资、多方技术、多种力量更好服务国防建设,促进国防建设成果更好服务经济社会发展,实现经济建设和国防建设综合效益最大化。深化改革创新。打破思维定势和利益藩篱,着力解决制约经济建设和国防建设融合发展的体制性障碍、结构性矛盾、政策性问题,建立健全有利于军民深度融合发展的组织管理体系、工作运行体系、政策制度体系。

《意见》最后强调,军地双方要切实把思想和行动统一到党中央决策部署上来,牢固树立“一盘棋”思想,强化“四个意识”、强化改革创新、强化战略规划、强化 法治保障,自觉站在党和国家事业发展全局的高度思考问题、推动工作,把军民融合的理念和要求贯穿经济建设和国防建设全过程,按照职责分工抓好经济建设和国防建设融合发展工作,一件一件督导推进,确保责任到位、措施到位、落实到位。国家有关部门和地方政府要注重在经济建设中贯彻国防需求,自觉把经济布局调整 同国防布局完善有机结合起来。军队要遵循国防经济规律和信息化条件下战斗力建设规律,自觉把国防和军队建设融入经济社会发展体系。

 

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中国高超音速武器突破导弹防御系统

据报道,中国正在发展所谓的高超音速武器方面取得进步,这种武器能突破目前的导弹防御系统,以猛烈速度投放常规或核弹头。

DF-ZF是一种飞行器,安装在中程弹道导弹的头部。中国拥有大量中程弹道导弹,这意味着其投放工具是现成的。DF-ZF会像其他弹道导弹那样呈现出射向太空的弹道,但相似点仅此而已。DF-ZF实际上并不进入地球近地轨道。相反,它俯冲并再次拉起以控制方向、速度和高度,最后能以10马赫的剧烈速度向目标俯冲。中国的这种新型武器将很难被击落。被设计用来拦截弹道导弹的防御系统很可能无法击落它。这并不是说DF-ZF所向披靡。进行末端拦截的防御系统,例如“爱国者-3”系统或许拥有击落它的机会。鉴于钨合金材料的耐高温,高抗拉和高强度,实为导弹头部材料的不二选择。

美国媒体基于五角大楼泄漏的消息称,中国在4月29日对其处于研发阶段的DF-ZF高超音速滑翔飞行器进行了第七次飞行试验。该飞行器的试验是在中国山西省的五寨导弹测试中心进行的,美国情报部门最初称其为“WU-14”。飞行器由一枚弹道导弹(据认为是东风-21弹道导弹)发射升空。东风-21导弹以“航母杀手”闻名,因为它的任务之一就是瞄准美国海军的航空母舰战斗群。在此次DF-ZF飞行器试验的两周半前,中国在南海地区试射了一枚陆地机动的东风-41洲际弹道导弹,而在3天前俄罗斯试验了本国的3M22“锆石”高超音速飞行器。

预计中国的高超音速武器可能在2020年就位。

高超音速武器

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2024年1月份赣州钨协预测均价与下半月各大型钨企长单报价。

 

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龙年首周钨价开门红。

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