钨合金陀螺转子配重性能

钨合金陀螺转子配重性能体现在高比重、高抗拉强度和硬度、良好的耐腐蚀性和抗氧化性、良好的机加工特性等。高比重是钨合金配重件的突出性能,钨合金的密度一般为16.5~18.6g/cm^3,即相当于钢密度的两倍以上,在增加重量的同时把体积降到最低程度。钨合金陀螺转子配重作为飞机平衡配件之一,具有高精密度与高性能要求。钨合金材料的加工精度可以达到高精尖材料的要求,并且钨合金的耐腐蚀和抗氧化性也陀螺转子配重延长使用寿命。

 

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钨合金陀螺转子配重优势

钨合金陀螺转子配重优势主要表现在高密度以及较高的抗拉强度与硬度,这也是钨合金比其他金属材料更适合做陀螺仪转子的原因。钨合金的密度一般为16.5~19.0g/cm^3,即相当于钢密度的两倍以上,将钨合金陀螺转子配重作为配重装置,可以提高陀螺仪的精准度与灵敏度。其次该配重件有较高的抗拉强度和硬度:烧结态W-Ni- Fe高密度合金的抗拉强度为800~1000MPa,热处理和形变加工处理后其强度可提高到1300~1500 MPa。由于钨合金的高抗拉强度和硬度,可以极大的延长其使用寿命。

 

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钨合金网球拍配重件生产过程

钨合金网球拍配重件生产过程主要包括生产粉末、压制成型、烧结、后处理等。(1)生产粉末。粉末的生产过程包括粉末的制取、粉料的混合等步骤。为改善粉末的成型性和可塑性通常加入机油、橡胶或石蜡等增塑剂。(2)压制成型。粉末在15-600MPa压力下,压成所需形状。(3)烧结。在保护气氛的高温炉或真空炉中进行。烧结不同于金属熔化,烧结时至少有一种元素仍处于固态。烧结过程中粉末颗粒间通过扩散、再结晶、熔焊、化合、溶解等一系列的物理化学过程,成为具有一定孔隙度的冶金产品。(4)后处理。一般情况下,烧结好的制件可直接使用。但对于某些尺寸要求精度高并且有高的硬度、耐磨性的制件还要进行烧结后处理。

 

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什么是钨合金陀螺转子配重?

钨合金陀螺转子配重是由高比重钨合金材料制成的飞机航向陀螺仪中的重要配件,起着平衡航向、控制方向的作用。和其他材料相比,钨合金在密度、硬度、耐磨性等方面具有显著优势。在陀螺仪中的陀螺转子高速旋转时,自转轴和装在外环上的航向刻度环靠陀螺稳定性稳定在一定方位上。飞机转弯时,仪表壳体与标线随同飞机相对航向刻度环转过的角度就是飞机航向的变化角。所以陀螺转子的重要作用就是测量飞机转弯时的航向角。高比重钨合金产品通常由WNiFe或WNiCu或WNiCuFe通过粉末冶金工艺生产制造而成。根据不同的产品用途和工作环境要求,高比重钨合金产品钨含量通常分布为79%W~97%W,密度范围为15.00g/cm~18.50g/cm。同时可以添加一些稀有金属元素(Co,Mo,Cr等)以提高产品部分性能,比如:硬度(Hardness),极限抗拉强度(Ultimate Tensile Strength),屈服强度(Yield Strength),延伸率(Elongation)等。

 

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钨合金网球拍配重件,90%WNiFe

钨合金网球拍配重件采用90% WNiFe 的配比进行配料加工生产,在性能上具有突出优势。该配重件是由W、Ni、Fe粉末经混合压制烧结而成。其中钨的含量最多,达到80%~90%而镍、铁起到黏结剂的作用。在液相烧结后形成两相合金,密度与理论密度相近。镍是液相烧结工艺中必不可少的元素,一般含量为0.5%~12%,如果大于12%,则合金的耐热性和耐腐蚀性均将降低。铁的含量一般在0.5%~8%之间,如果大于8%该合金的脆性会升高。铁在该合金中可提高强度和塑性,这类合金有一定的磁性。因为该合金通过烧结工艺让金属间达到全致密性,使其密度可以达到18.6g/cm^3是配重产品的重要材料。与W-Ni-Cu合金相比该合金的强度和塑性均更优良。

W-Ni- Fe合金具有优异的物理力学性能,包括高密度、高强度、膨胀系数低、耐腐蚀、耐高温氧化性和良好的机加工性等,而得到快速发展与广泛的应用,但是该合金具有一定的磁性,其强度和塑性均优于W-Ni-Cu合金。用该合金制造钨合金网球拍配重件一方面钨合金密度大,可以达到一定的重量要求。另一方面钨合金材料耐腐蚀、耐氧化,网球拍配重件经常和空气接触,在空气湿度大的季节金属容易氧化,钨合金的这种特性可以保证网球拍配重件持久的光泽,大大延长哑铃的使用寿命。

 

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