钨矿床一般工业指标参考表
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- 分类:钨业新闻
- 发布于 2013年3月18日 星期一 17:52
- 作者:Elva
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钨矿床一般工业指标参考表:
项目 |
要求 |
备注 |
边界品位(WO3质量分数) |
0.064%~0.1% |
坑采厚度<0.8m时应考虑米百分值计算 |
最低工业品位(WO3质量分数) |
0.12%~0.20% |
|
可采厚度 |
≥1m~2m |
|
夹石剔除厚度 |
≥2m~5m |
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18日废钨行情:行情主稳 预计行情维稳
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- 分类:钨业新闻
- 发布于 2013年3月18日 星期一 14:18
- 作者:HJF
- 点击数:3733
废钨行情继续维持平稳。目前国产废钨刀片不含税交易价主流集中在171-174元/kg,进口刀片180-182元/kg,废钨钻头190-192元/kg,废纯钨块210-214元/kg。废钨磨削料W含量70度以上主流交易价1.76元/度;50-70度1.66元/度;30-50度1.5元/度。
钨矿行情延续稳中趋弱态势,商家出货积极性较强,但需求持续低迷。废钨市场观望气氛浓厚,成交情况仍无明显好转,商家心态难改低迷,目前报价仍以稳为主。预计短期废钨行情继续维稳。
国际市场,海外钨市主流持稳。15日晚间MB钨铁报价38.9-39.3美元/千克钨,高位回落0.2美元;仲钨酸铵报价319.375-342.125美元/吨度,继续持平。
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18日钨市资讯:行情稳中偏弱
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- 分类:钨业新闻
- 发布于 2013年3月18日 星期一 14:08
- 作者:HJF
- 点击数:3570
核心提示:国内钨市行情稳中偏弱,钨矿市场供求双方心理差价较大,对后市态度由乐观转为谨慎,钨制品及深加工市场终端需求不佳,目前基本保持平稳观望之势,预计短期内钨市维稳为主。
国内钨市行情稳中偏弱,钨矿市场供求双方心理差价较大,APT商家信心不足,对后市态度由乐观转为谨慎,钨制品及深加工市场终端需求不佳,目前基本保持平稳观望之势。预计短期内钨市维稳为主,价格变动幅度较窄。宏观方面,去年我国消费者退税购物额达30亿欧元;国内建筑钢材市场仍面临供大于求局面;美国NYMEX原油期货价格下跌1美元至92.45美元/桶。
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18日钨矿资讯:价格困难支撑 报价趋弱
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- 分类:钨业新闻
- 发布于 2013年3月18日 星期一 14:13
- 作者:HJF
- 点击数:3678
核心提示:国内钨矿价格支撑困难,不少持货矿商开始调价。据悉,近期下游部分企业资金较为紧张,在实际需求的改善上并无太大助力。
今国内钨矿价格支撑困难,不少持货矿商开始调价。目前65度黑钨精矿市场主流价集中在1.52-1.55元/度之间,个别商家报价趋弱,最低可至1.5元/度。据悉,近期下游部分企业资金较为紧张,在实际需求的改善上并无太大助力。
原料钨矿市场支撑力度逐渐疲弱,市场高价在成交不利的情形下承压下行,部分商家对后市态度亦变得谨慎,总体看来,目前持货矿商出货意愿已经有所增强,但终端需求不济,下游需求成交不给力,市场货源多在贸易商之间倒卖折腾,预计短期钨矿价格或仍区间盘整轻微浮动为主。
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海外模具市场巨大刺激我国模具业发展
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- 分类:钨业新闻
- 发布于 2013年3月18日 星期一 13:50
- 作者:Elva
- 点击数:3384
模具的品质,是模具产品挺近国际市场的最好的名片,但是品质是一个综合因素,它包含了模具产品的科技含量、使用寿命、售后服务、精密度等等因素,因此要提高模具的品质绝非易事。
碳化钨是生产硬质合金的主要原料,全称为 Wolfram Carbide, 也译作tungsten carbide,它具有金属光泽,硬度与金刚石相近,为电、热的良好导体。熔点为2870℃, 沸点6000℃,相对密度 15.63(18℃),碳化钨不溶于水、盐酸和硫酸等物质。由于碳化钨具有这些性质,用它来制作的模具, 抗磨、抗打击、耐腐蚀,可以延长模具的使用年限,从而有效的节约模具使用企业的生产成本,促进其经济效益的提高。
我国模具产业近几年来发展非常活跃,其中,海外出口市场是我国模具产业发展的不可缺少的一部分,据悉,目前,香港依然在中国的出口市场分布中占据最大的份额,日本和美国紧随其后,三者总和将近是我国模具出口总量的一半,但我国出口的模具产品多为中低端产品,在欧美发达国家的高端市场,我国产品的占有率还非常低。 因此中我国的模具产业要积极的提高产品品质以进一步的提高模具产品在海外市场的占有率,从而进一步的促进自身的发展。因此我国的模具产品想要纵深地进入国际市场,并不断的开拓新的销售领域,还需我国的模具生产企业在模具的品质上多下功夫。
我国汽车、摩托车工业高速发展,产量连续多年大幅度增长,位居全球第一,急剧地增大对复杂、大型、精密铸造模的需求,因而作为铸造工业的重要支撑──铸造模具业获得了前所未有的发展机遇。铸造件应用的范围很广,几乎涉及到所有工业领域,其中汽车零件的铸造件以其数量之大、品种之多、要求之严、品质之高以及有色金属材料用量之大名列首位,在整个铸造产业中占最大的份额。
未来几年,我国铸造模具的生产仍将获得主要来自国内汽车工业的强劲推力,其定会取得更加辉煌的成就。专家指出,在当前的经济全球化浪潮中,国际分工正在形成。许多外商基于成本的压力,大量在中国采购铸造件,甚至还在中国设立铸造生产基地。另一方面,我国铸造模的制作水平和能力有了大幅提高,模具质量与国际水平的差距不断缩小。优质低价驱使国外采购量剧增,巨大的海外模具市场的需求对我国模具产业特别是碳化钨模具起到了极大的推动作用。
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