中国航空发动机集团成立引领国防科技进步
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- 分类：钨业新闻
- 发布于 2016年8月30日 星期二 12:05
- 作者：TungstenAlloy
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8月29日，中国航空发动机集团公司成立大会在京举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平作出重要指示强调，党中央作出组建中国航空发动机集团公司的决策，是从富国强军战略高度出发，对深化国有企业改革、推进航空工业体制改革采取的重大举措。中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示指出，组建中国航空发动机集团公司，是党中央、国务院作出的重大战略决策。国务委员王勇出席大会并宣读了习近平重要指示和李克强批示。中央和国家机关有关部门，北京市、中央军委有关部门以及有关企业、高校代表出席成立大会。
组建中国航发，已酝酿超一年半的时间，据公开报道，在去年全国两会期间，李克强总理国务院的政府工作报告中就首次将“航空发动机、燃气轮机”列入国家战略新兴产业，提出实施航空发动机、燃气轮机等重大项目，加大国防科研和高新技术武器装备建设力度。因此也可以说是为了响应国务院实施“航空发动机及燃气轮机”重大专项所做出的战略部署。从更长远的战略需求出发，我们要坚持有所为有所不为，在航空发动机、量子通信、智能制造和机器人、深空深海探测、重点新材料、脑科学、健康保障等领域再部署一批体现国家战略意图的重大科技项目。
如今，中国航空发动机集团公司成立大会举行，代表着中国的军工央企阵容终于迎来新成员。其正式经营范围包括，军民用飞行器动力装置、第二动力装置、燃 气轮机、航空发动机技术衍生等产品的设计、研制、生产、销售和售后服务；飞机、发动机、直升机及其他国防科技工业和民用领域先进材料的研制等，而钨，钨合金，钛等的耐高温，耐腐蚀，高强度的材料一直以来颇受军工用途青睐，该集团的成立必将为钨合金等高性能材料的研发提供更为广阔的平台。中国航发由此成为国内第十二家军工集团。
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内蒙2016年度稀土矿钨矿开采总量控制指标的通知
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- 分类：钨业新闻
- 发布于 2016年8月30日 星期二 11:27
- 作者：huan
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一、2016年我区稀土氧化物(REO)开采总量全年控制指标岩矿型稀土59500吨，全部分配给包头钢铁（集团）有限责任公司；钨精矿(三氧化钨65％)开采总量全年控制指标1500吨，其中主采1000吨，分配给内蒙古时丹达矿业有限公司巴林左旗东山湾矿区东南外围银钨钼多金属矿主采200吨，东乌珠穆沁旗钨矿主采400吨，太仆寺旗金地钨业有限责任公司钨矿主采400吨；综合利用500吨，分配给赤峰市维拉斯托矿业有限责任公司铜锌多金属矿综合利用300吨，西乌珠穆沁旗道伦达坝二道沟铜多金属矿综合利用200吨。| 钨产品供应商：中钨在线科技有限公司 | 产品详情： http://cn.chinatungsten.com |
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钨钼最新价格-2016年8月30日
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- 分类：钨业新闻
- 发布于 2016年8月30日 星期二 10:27
- 作者：huan
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APT现货出现起色，钨市将直线转好
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- 分类：钨业新闻
- 发布于 2016年8月30日 星期二 11:13
- 作者：huan
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从钨矿市场看，较下游市场相对坚挺，湖南和江西主流产区的钨矿山和加工厂除长单外基本不卖货，多数企业都是计划补进，上周钨矿市场已经有些起色，一冶炼厂现货40度白钨最终6.5万元/标吨现款成交，高于现货市场价格。APT现货也出现起色，江西一冶炼企业接单的APT现款10.7万元/吨，高于主流市场。一资深人士表示，当前市场相对混乱，什么价格就看企业的接受能力了，一些高价和低价都不具有代表性。| 钨产品供应商：中钨在线科技有限公司 | 产品详情： http://cn.chinatungsten.com |
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钨合金材料将推动中国航空发动机发展史
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- 分类：钨业新闻
- 发布于 2016年8月29日 星期一 21:01
- 作者：TungstenAlloy
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随着我国国防科技实力的提高，中国航空发动机面临的问题将会发生变化，中国正在努力寻求可终结其对俄罗斯和西方国家军机与商用飞机发动机依赖的重大突破。下面就让我们回顾一下中国航空发动机的发展史。
1956年6月2日,国家验收委员会宣布：新型航空发动机涡喷5系列研制成功。该系列发动机是离心式单转子带加力燃烧室涡轮喷气发动机，配装歼5型飞机。
涡喷6系列发动机是轴流式单转子带加力燃烧室的涡轮喷气发动机。1966年5月正式命名为“涡喷6型发动机”。涡喷6系列发动机是中国生产的第一个轴流式单转子带加力燃烧室的涡轮喷气发动机，通过持续的改进改型，接近了二代机的水平。
涡喷7系列发动机是轴流式双转子带加力燃烧室的涡轮喷气发动机，是上个世纪八、九十年代中国空军主要服役飞机动力装置。涡喷7发动机是苏制Р11Ф-300型发动机的仿制品，由410厂试制，410厂、460厂生产。1962年开始生产准备，1965年全面展开试制，1967年6月8日生产定型。该系列发动机改进研制和生产，为中国航空发动机工业的发展奠定了坚实的基础。
涡喷8型发动机是国产大推力燃气涡轮喷气发动机。1967年3月29日航定委批准交付部队使用。四十多年来，该型发动机经过一系列的研究改进和定寿延寿工作，其可靠性水平有了长足提高。涡喷8型发动机是国产大推力燃气涡轮喷气发动机。
秦岭发动机是从英国罗·罗公司引进生产专利的双转子内外涵混合加力式斯贝MK202涡轮风扇发动机的国产化型号，是飞豹系列飞机选用的动力装置。
昆仑发动机是轴流式双转子带加力燃烧室的涡轮喷气发动机，属第二代发动机。昆仑发动机是我国第一个全面贯彻国军标，严格按照型号规范自行设计研制，具有完全的自主知识产权。“太行”发动机（WS-10）是专门为歼10配套用的动力装置;也可安装在实现了全面国产化的歼11战机上。目前该型发动机已投入大批生产，成为中国第一种成功装上第三代战斗机的国产涡扇发动机，是理想动力装置。WS10A的性能可靠度还有提升的空间，但其目前已足以供战斗机常规使用。据报道，钨合金、钛合金等耐高温且抗腐蚀性的材料将被广泛用于该领域，从而推动我国航空发动机的发展。
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