电动三轮车锂电池用纳米黄色氧化钨

自从价格合理和物理化学性能优异的纳米黄色氧化钨粉末出现，电池专家们再也不用愁没有什么新型电极材料可代替传统锂电材料了，而且该种电池的性价比也十分符合消费者要求。由此可见，价格相对低廉的小型电动三轮车动力电池可用含有纳米黄色氧化钨材料的锂电池。

电动三轮车按用途分为家用型，货运型，工厂型等多种型号。因为用途不同，采用的技术标准也不相同。

家用型车，大部分采用侧轮电机，外置车架，无大轴，载重量轻，在200KG左右，电机为350-500W，电池为12V20AH。若电机带大轴，(大轴又为后桥、后梁，是连接三轮车后两轮之间的车轴)稳定性较好，启动平稳，价格较贵。

货运型车，一种为摩托型，500W以上电机带大轴，载货量在300-600KG，有倒顺开关和调速系统，最快时速为35公里左右。一种为机动三轮型，可由变速箱调速，配有4块120AH电瓶，900W以上电机，载重一吨以上。

工厂型车，要求电机、电瓶耐用，能适应粉尘、高温、崎岖道路等环境，对材料、焊接工艺等要求较高。 

对于电动三轮生产商来说，其一定不能贪图便宜，要选择正规厂家或知名品牌的电池，因为电池是车子最核心部件之一。据相关人员表示，动力锂电池材料应用三氧化钨制取。三氧化钨因外观呈黄色而又称之为黄色氧化钨，是最稳定的一种钨氧化物。

• < 上页
• 下页 >