电动自行车锂电正极含黄色氧化钨

含有一定量黄色氧化钨粒子的蓄电池，具有较强的续航能力，可以使电动自行车跑得更远。在该款电池中，黄色氧化钨主要是用来修饰锂电正极材料的，使之性能能够获得改善。

电动自行车是在普通自行车的基础上安装了蓄电池，作为辅助能源，除此之外，还安装了电机、控制器、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

国内电动自行车的发展也有一段时间了，其可划分为三个阶段:初级阶段、初现生产规模化阶段、超速发展阶段。在早期，电动自行车充满电后，电池的行驶里程约30公里，寿命极短，爬坡能力差，容易磨损，而且电机都是有刷无齿电机。在第二阶段，时间为2000年至2004年，电动自行车成为了摩托车与普通自行车的替代产品，具有快捷、环保、方便和廉价的优势，引起消费者对其的巨大需求。第三阶段，2005至今，蓄电池寿命和容量得到35%的提升，同时，生产成本也大幅度降低，另外，电机采用的是被公认为最好材料的稀土永磁材料，具有性能好、价格低、制造能力强的优点。

伴随科技进步，消费者的欲望越来越大，对电动自行车行驶能力极为不满足。得益于黄色氧化钨锂电正极材料的发现，消除了科学家在电动自行车行驶距离方面的困扰，同时电池性能方面也获得使用者的认可。

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