新能源汽车锂电池材料用黄色氧化钨

为了让新能源汽车具有更快的充电优势，其锂电池材料可以用黄色氧化钨颗粒进行制备。

前几年，新能源汽车是一个新鲜事物，不过随着这两年政府的大力推广，新能源汽车市场开始爆发，人们对于电动汽车也越来越感兴趣。众所周知，新能源汽车的动力来源主要是靠锂离子电池放电实现，切切地说，新能源汽车是躲不过充电的问题。

通常情况下，新能源汽车设有两种充电模式，分别叫做快充和慢充。快充采用直流充电模式，慢充采用交流充电模式，它们各有各自的好处。使用快充模式虽然缩短充电的时间，但是容易使电池的温度升高，造成内部电子失去原有的平衡，时间一长就会出现容量衰减。而如果汽车采用慢充模式的话，那么充电时间将会延长。

为此，有专家研究出了一款可以实现超快速充电与有高能量密度特点的汽车锂电池，其是以黄色氧化钨颗粒为电极材料的。那黄色氧化钨材料具有怎样的性质呢？

黄色氧化钨（WO3）是一种缺氧结构。非化学计量数的 WO3-x（x在0至1之间）材料呈现n型的半导体的特点，禁带宽度为3.6-3.25eV。然而，n型金属半导体的导电特性主要由结构中存在的氧缺陷溶度决定。1953年，Sahle等对 WO3-x（x在0至.028之间）系列单晶的导电率进行测量，研究发现WO3-x晶体随着结构和氧含量的变化而呈现出金属或半导体的行为。

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