航天锂电池负极用紫色氧化钨

为了使目前所制备的航天锂电池拥有更好的大容量与高安全性的兼容性，储能研究者表示其负极在制造时应掺入一定比例的紫色氧化钨超细颗粒来作为表面修饰剂。这主要是因为该钨氧化物具有丰富的裂纹和较高的化学活性等特点，能存储更多的活性锂离子，进而有效降低锂枝晶的形成速度。

20世纪70年代诞生了一次性锂电池，由于其优异的性能，迅速成为了多种电子设备的首选电源。但以金属锂为负极的锂二次电池的循环性能不好，在充放电循环过程中，容易形成锂枝晶。

锂枝晶的危害主要表现为两个方面：一是锂枝晶会穿透电池隔膜，使正负极直接接触而引发电池短路，导致大电流放电，同时释放出大量的热能，最终导致电池起火或爆炸；二是电池放电过程中锂枝晶的不均匀溶出，使得锂枝晶与电极基体脱离，失去活性，成为“死锂”，“死锂”的形成不但会引起电池比容量的下降，同时还会给电池带来明显的安全隐患。

怎样避免锂枝晶的形成：（1）控制正负极集流体涂布后的平整度；（2）负极颗粒的尺寸要小于临界热力学半径；（3）添加稳定负极-电解液界面的电解液添加剂；（4）替换液体电解质为高强度凝胶/固体电解质。

就现在的生产研究状况来看，大多数的科学家都对负极进行改善，如添加适量的紫色氧化钨粉末，在增加锂离子储存位置的同时，也可改善锂离子在活性物质中的传输速率。

所以，航天锂电池就非常适合配备含有紫色氧化钨颗粒的负极。

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