钨合金曲轴配重适用大连重工最长曼恩系列曲轴

我国大连重工首支世界上大连重工全冲程最长的曼恩系列曲轴，日前在辽宁大连重工10.94, 0.08, 0.74%成功下线。这是大连重工在大型船用曲轴研制中获得的又一重大突破。全冲程曲轴总长11.175米，机械出产大连重工重207吨，全冲程3.72米，输出功率达24806马力，是当前全球反转直径和全冲程最大的曲轴，用户是大连船用柴油机有限公司。曲轴将安装在新加坡环球船务有限公司一艘25万吨大型矿砂运输船的低速柴油机中。大连重工有关负责人介绍，大连重工是全球第四家、国内第一家具有研制此类型曲轴才能的公司。而有关操作员还建议最长曼恩系列曲轴上的曲轴配重可使用钨合金曲轴配重。发动机是车的灵魂机件，也是最重要的机件，而曲轴是发动机的重要机件；曲轴配重的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，平衡往复惯性力及其力矩；曲轴配重的使用对发动机曲轴的稳定运作起到至关重要的作用。而钨合金材料的曲轴配重具有密度大体积小、超强耐腐蚀、高硬度和高抗拉强度以及无毒无污染；加上曲轴配重的作用效果，钨合金材料的曲轴配重使用在曲轴上可以减少曲轴磨损率、节约成本、延长曲轴使用寿命，从某种意义上来说可以减少最长曼恩系列曲轴故障发生率和维护曲轴使其不易断裂等，而结论就是钨合金曲轴配重非常适用且利于大连重工最长曼恩系列曲轴。

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