比亚迪1月动力电池装机量同比下降83%

2月10日晚，比亚迪发布的2020年1月销量快报。资料显示，1月公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.366GWh，本年累计装机总量约为0.366GWh，其中动力电池装机量约为0.251GWh，同比下降83%。

近年1月份，比亚迪总销量为25173辆，较去年同期的43920辆下滑42.68%，具体来看，1月新能源汽车销量为7133辆，去年同期为28,668辆，同比下滑75.12%。其中，新能源乘用车销量为7020辆，同比减少74.93%；商用车销量为113辆，同比减少82.96%。相比新能源汽车销量的下降，比亚迪燃油车板块表现却出现了大幅增长。数据显示，比亚迪1月共销售1.8万辆燃油车，同比增长18.28%。其中，轿车销售4484辆，同比增长3.56%；SUV销售1.2万辆，同比增长108.08%；MPV销售1302辆，同比减少74.13%。

然而，新能源汽车销售量下滑如此厉害，主要是受春节假期、新型冠状病毒疫情以及新政补贴逐步取消的影响。新型冠状病毒疫情的发展，致使众多制造企业延迟复工，而且企业即使复工了，同样也会受物流运输滞缓的影响，因此导致比亚迪新能源汽车成交订单相对不佳。

事实上，新冠病毒疫情不仅仅是影响了比亚迪新能源汽车和动力电池的销量，同样也其他龙头企业。据悉，2020年1月我国新能源汽车生产约4.85万辆，同比下降52%，动力电池装机量约2.32GWh，同比下降53%。

不过在储能锂电池方面，比亚迪依旧占据前列。2019年，比亚迪在全球储能项目装机量超过1GWh，出货量排名国内第一。

比亚迪的海外储能业务，主要集中在欧美市场，特别是英国市场。同时，比亚迪也在开发日本市场，去年与日本贸易商行伊藤忠商事（Itochu）建立合作关系，双方将建立合资企业，并计划在2020年形成全球性的业务。

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