柴油脱硫又有新技术啦！近日，我国科学家研发出一种新型催化剂，在现有生产工艺和设备的基础上，可在温和的操作条件下生产硫含量符合国V标准要求的清洁柴油。目前，该催化剂已在20万吨/年柴油加氢装置上工业试运行成功。据研发者介绍，这种催化剂可应用于直馏柴油、直馏柴油与催化柴油混合柴油及催化柴油的超深度脱硫处理，可满足国V，以及未来国Vl柴油的硫指标要求。

 

雾霾是我国十三五期间生态环境治理的重点，而机动车辆尾气排放是导致雾霾的主要原因之一。我国颁布强制实施降低燃油含硫量的法规，并将于今年年底前执行硫含量低于10mg/kg的国V柴油标准。而柴油质量升级最经济简便的方法就是开发高效的加氢脱硫催化剂，从源头上控制硫的污染源。 

 

当然，当硫含量较高的油品已经流入市场中，就需要有相应的控制手段来治理它。我们知道，目前已经开发出频燃条件下使用催化剂和非贵金属催化剂——三氧化钨SCR脱硫催化剂，它的表面具有活性，可以催化氧化，促进二氧化硫的直接反应，加速碳酸钙的溶解，促进亚硫酸钙迅速氧化成硫酸钙，强化硫酸钙的沉淀，降低液气比，减少钙硫比，减少水分的蒸发。从而最大程度净化尾气中的二氧化硫以及其它有害气体。另外，由于三氧化钨能提升催化剂抗硫化、抗毒化、抗烧结等性能，从而提升催化剂的活性，提高脱硫效率，因而广泛的使用在脱硫催化剂中。