盾构硬质合金

随着科学技术带动城市的快速发展，对于交通运输设施，如隧道、地铁、桥梁等基础设施工程的需求量越来越大，要求也越来越高。硬质合金具有高硬度、高强度以及优良的耐磨耐蚀性，因而在这些工程施工中具有较为广泛的运用。而盾构硬质合金是硬质合金产品中的一类，其一般是装配在盾构机上进行地下掘进。由于地质成分不明确，且盾构机是一种推进力、剪切力都较大的大功率设备，传统的硬质合金在这样高强度的推力和剪切力的混合作用下，很容易产生破碎和折断。目前较为常见的两种盾构硬质合金产品主要是盾构硬质合金齿以及盾构硬质合金刀片。

盾构硬质合金齿与普通硬质合金球齿相似，但是其作用范围更广，作用力可均匀分散在整个齿面上，不易发生磨损和断裂。而盾构机硬质合金刀是由硬质合金刀片与钢制刀体组成，主要承受地下土质、水压等持续变化所带来的挤压、冲击、刮削等作用。有研究表明，在盾构硬质合金中对性能影响最大的两个因素，其一是钴Co的含量，另一个是晶粒度的大小。根据实验数据分析，Co含量存在一个最佳范围，低于该范围则相应地盾构硬质合金的韧性下降，容易出现破碎；而Co含量高于该范围则盾构合金的强度下降且容易出现不耐磨的现象。晶粒度大小的影响也与之类似，晶粒度太小则盾构硬质合金容易出现破裂；晶粒度太大则容易出现不耐磨的现象。