曲轴作为发动机的五大核心零部件缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴之一,并且是发动机的“动力之魂”。它的工作原理主要是通过与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转动力,传给底盘的传动机构,同时驱动配气机构和其它辅助装置,如风扇、水泵、发电机等。曲轴的下游客户是发动机厂商,具体包括卡车发动机、客车发动机、轿车发动机、船用发动机、工程机械发动机、发电机组等。按装配的发动机排量大致又可以分为:重型发动机曲轴、中型发动机曲轴、轻型发动机曲轴、轿车发动机曲轴等。一般来说,每一辆传统汽车的生产都需要一台发动机,都需要一支曲轴来配套,而曲轴都需要曲轴配重来有效的控制曲轴的运转,以及延长曲轴的使用寿命和减少曲轴故障。因此,曲轴行业的增长与汽车行业的增长是一致的。而曲轴配重的材料则至关重要。而优性能的曲轴配重材料只会起到事半功倍的效果。而在众多金属材料的曲轴配重中,钨合金曲轴配重最能实现这一效果。钨合金材料的曲轴配重有四大优势:第一,密度大体积小;第二,超强耐腐蚀;第三,高硬度高抗拉强度高抗磨损;第四,无毒无污染。以上四大优势使得钨合金材料的曲轴配重使用在曲轴上可以减少磨损率、节约成本、延长曲轴使用寿命减少故障发生率。因此钨合金材料的曲轴配重最适用。此外如果考虑到维修市场大约配套市场的5%左右,那么实际上钨合金曲轴配重行业的增长理论上可能还要快于汽车行业的增长。未来,曲轴及钨合金曲轴配重交易网认为,汽车产业的的长期复合增速13%的预期,因此在未来的曲轴行业中它的增长至少也在10%左右,如果没有其他的新型燃料的开发,已近现在时下最流行的电力驱动汽车等因素的影响下,曲轴和钨合金曲轴配重行业必定是蒸蒸日上。
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