汽车曲轴材料选择的原则首先是要能满足使用性能,然后再考虑成本、轻量化、环保等一系列要求。常用曲轴材料有锻钢、球铁、ADI、铝合金复合材料曲轴和钨合金曲轴等;在以上所列举的材料中,从各方面综合考虑,对于功率要求较高的曲轴,球铁曲轴不能满足要求, ADI曲轴需要严格控制等温淬火热处理工艺参数,对生产厂家提出了较高的技术和管理等方面的要求,导致其生产还不普及;在锻钢曲轴生产中需以微合金非调质钢取代调质碳钢和调质合金钢来降低成本,其工艺较麻烦降低了生产效益;对于中低功率的铝合金复合材料曲轴密度低强度低似乎不得厂家们的中意;而钨合金密度大可达18.6g/cm3,是铝合金复合材料曲轴的3倍,是锻钢曲轴和球铁曲轴密度的2倍多,则钨合金曲轴体积相对轻量化,从而节约成本;而上述锻钢、球铁、ADI和铝合金复合材料曲轴以及钨合金曲轴,钨合金曲轴的物理性能最好,其一在于钨合金材料的曲轴不与任何物体发生反应,从而抗腐蚀性更强延长了曲轴的使用寿命,其硬度和抗拉强度也较高,最重要的是钨合金材料的曲轴无毒无污染,再次满足了汽车曲轴材料的环保要求。钨合金曲轴优良的性能、低成本和工艺的日臻完善,已几乎完全取代了各种材料的曲轴;未来的方向,钨合金曲轴最具发展潜力。
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