电动赛车锂电池用纳米WO2.72

储能研究者之所以建议下一代电动赛车锂电池电极材料保护剂用无机金属纳米WO2.72粉体的原因是，该缺陷态钨氧化物能明显增加产品的循环使用周期、增强材料储存锂离子的能力以及加快锂离子在活性物质中的运动速度等优势，进而缓解驾驶员里程焦虑症。

据业内人员表示，影响电动赛车续航里程的因素的主要有以下两个：

（1）是关乎于电动汽车的续航里程水分问题。车速越快，空气阻力就越大，消耗的电能越多，当车速超过80Km\h时，空气阻力几乎占到全车阻力的50%以上，相当于多了一倍的阻力，所以能耗的增加也是在情理之中的，里程会大幅度缩水。

（2）温度也是影响电池续航能力的一个因素。冬天温度较低的时候，锂离子活性会明显降低，导致电池电量锐减，车子续航变差。

那续航里程焦虑症应如何解决呢？若想解决里程焦虑症的问题，最关键的不仅仅是要将电池的续航里程提升到一个合理的数值，增加充电桩的数量和电池存储技术，以及改善充电效率才是更为重要的事情。

那对于电池制造商来说应该怎么做？从现有的生产技术来看，大多数的研究者都是通过对电极材料的改性来提高电动赛车锂电池的综合质量，比如向正负极中添加适量的纳米WO2.72粉末。

纳米WO2.72粉末因有较高的理论比容量、较大的化学扩散系数以及较强的电磁波吸收能力等特点，而能让所制造出来的电池更可以解决人们的里程焦虑症。

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