船用锂电池正极材料用二硫化钨纳米片

具有类似于石墨烯层状结构的二硫化钨纳米片，因具有良好的半导体性质，较强的化学稳定性与较大的比表面积等特点，而非常适合参与下一代船用锂电池正极材料的制备。与传统的同类正极材料相比，含有二硫化钨纳米片的正极材料不仅更有利于活性锂离子在材料内部的脱嵌，还有更多的储锂位置，这样一来便意味着含有该产品的船用锂电池容量更大，倍率性能更好。

电动船舶具有绿色环保、零污染、安全以及使用成本低等优点。电动船舶的运行成本明显低于柴油和LNG燃料船舶。另外，由于电动船舶结构简单，转动部件少，工作可靠，所以维护成本极低，电动船舶非常符合当下发展绿色船舶的趋势。

作为电动船舶的最基本最核心零部件，动力锂电池的质量起到至关重要。更具体的来说，电池容量的大小直接关系到电动船舶的续航里程的长短，而倍率性能的好坏直接关系到船舶的充电时间与瞬时速度。

正常来说，电池容量越大，电动船舶续航里程越远，反之亦然；电池倍率性能越好，电动船舶在大倍率充放电下损害程度就越小，充电时间越短，瞬时速度越大，反之亦然。

为了使电动船舶产业得到更好、更快的发展，业者建议船用锂电池采用含有二硫化钨纳米片的蓄电池。在这里，二硫化钨纳米片主要是用来作为正极材料的掺杂剂。

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