电动救护车锂电池含纳米WO2.72

纳米WO2.72粉末，也就是紫色氧化钨超细颗粒，不仅禁带宽度较小和导电性能较优异，而且还具备较小的体积膨胀系数和良好的化学稳定性，进而被公众认为有望成为下一代储能电极材料保护剂的理想制备原料。目前市场化的电动救护车若能以上述的那款动力电池作为电源的话，那其续航性能与安全性能将可以获得大幅度的提升，减少车子的一些故障。

在抢救生命的时候，“时间就是生命”这句话就被体现的淋淋尽致，我国的救护车远远不能满足14亿人口的需求，所以医院配备一辆综合性能较高的电动救护车是很有必要的。

电动救护车虽然有一些优势比燃油车更加突出，但其并不是没有缺点，在电路中常见故障有短路、断路、漏电及接线松脱等导致的接触器不良。

短路：电源的正负极直接接触，使得电器部件不能正常工作，导致发热或线路中的熔断器烧断。造成短路的原因包括导线绝缘破坏，并相互接触造成短路；开关、接线盒等外接线螺丝松脱，造成线头相碰等。

断路：电源到负载的电路中有一点中断时，电流不通，导致灯不亮、电动机停转，这种故障被称为断路，其一般由导线折断、导线连接端松脱或接触不良等原因所造成。

漏电：漏电现象易使耗电量增大，电线发热，造成该问题的原因是电气设备绝缘不良、绝缘老化等。

为了综合性提高电动救护车锂电池的质量，储能技术人员建议其电极应以纳米WO2.72粉末作为改性剂。

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