含有纳米WO2.72粉体的交通工具锂电池,相较于同类市场化的二次性电池而言具有更好的循环稳定性能与倍率性能,进而能在很大程度上提高交通工具的综合质量,以满足更多车主的需求。
锂离子电池具备无记忆效应、轻量化、环境友好、能量密度高等优点,经过数十年的发展,已广泛应用在计算机、智能手机、摄相机、电子手表、移动电源等便携式电子设备或数码产品中,给人们生活带来了极大的便捷。然而,对于目前大型新能源交通工具的需求,动力锂离子电池还有很多需要改进的方面,如在高温条件下循环稳定性差以及在大电流环境下倍率性能不好等,已成为制约锂离子电池在电动汽车大规模应用的重要因素。
众所周知,在高温环境下,正负极结构很容易因为带电锂离子在本体中的剧烈运动而发生变化,即体积膨胀,从而导致电极储荷能力下降以及反应能力减弱,从宏观角度上看,主要表现在蓄电池的循环不稳定性上。在大电流充放电循环下,锂电池中的锂离子与电子运动速度很容易出现不同步现象,最终导致电池报废。
为了避免上面现象的产生,可以向电动交通工具锂电池正极和负极中掺入一定量具备较高熔化温度和较小体积效应等特点的纳米WO2.72粉体作为改良剂。
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