交通工具锂电池正极掺紫色氧化钨

作为新一代锂电池正极材料的重点掺杂剂，紫色氧化钨纳米粒子是一种无机的过渡金属化合物，不仅具有较大的比表面积与较高的化学活性，还有较强的刚性与较低的热失重比例，能够提高电池的容量与安全性能。对于现有的新能源交通工具如新能源乘用车和新能源客车来说，它们若能搭载上此款新型的动力锂电池作为备用电源，那将能明显延长单次充电的行驶时间，以及降低汽车的安全隐患。

随着电动交通工具、电子产品等重点行业的迅速发展，迫使锂离子电池具有更高性能指针。然而，如同水桶效应，锂电池的性能短板在于正极质量，因此，正极材料的设计和开发是目前的研究重点。

商用锂电池正极材料主要有氧化物和聚阴离子两大类。其中，氧化物正极如钴酸锂、锰酸锂等具有过渡金属和氧负离子两种氧化还原电对，因此能力较高，不过氧负离子的电化学反应极其不稳定，易产生气体及导致正极结构坍塌，从而引起电池失效和严重的安全事故。而聚阴离子型正极如磷酸铁锂，由于聚阴离子作为结构骨架能明显改善了材料的结构稳定性，但聚阴离子作为非活性成分会降低了整体能量密度。

因此，若能开发出一种新型正极材料掺杂剂，将两种反应机理的优势有效结合到一起，有望同时实现高安全与高密度的要求。

紫色氧化钨由于晶体结构特殊，物理化学性质新颖，成为研究者在正极保护剂上的重点研究对象之一，有望提高交通工具的质量。

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