警用锂电池负极用紫色氧化钨

警用锂电池负极所使用的紫色氧化钨,一般是指颗粒尺寸为纳米级的氧空位钨氧化物。其因为氧化还原反应电位较低,中孔隙率较大,内阻较小的特点,在很大程度上能提高带电锂离子在负极本体中的运动能力,以显著缩短蓄电池的充电时间,进而升高相关设备的利用率。

紫色氧化钨图片

作为储能锂电池的重要组成结构,负极材料的生产环节非常关键,是优化电池产品性能的重点突破口。按锂离子电池成本比例,负极材料占总成本的25%~28%。

此前,锂电池负极材料主要有碳材料、过渡金属氧化物、合金材料、硅基材料以及钛酸锂材料等。它们的物理化学性质有所不同。

1、碳材料

碳材料负极可分为5大类:石墨、硬炭、软炭、碳纳米管和石墨烯。石墨又可分为人造石墨、天然石墨、中间相炭微球。

锂电池图片

2、天然石墨负极

其由天然石墨加工而成,国内石墨资源储量和产量丰富,开采成本较低,且具有比较完整的石墨片层结构和很高的石墨化度,适合锂离子在其中脱嵌和穿梭。

3、人造石墨负极

其是指一切通过有机炭化再经过石墨化高温处理得到的石墨材料,如炭纤维、热解炭、泡沫石墨等。

目前,锂电池已普遍应用于各大领域中。在国防领域上,为了使警用锂电池负极材料的充放电性能更加优秀,其可以用新研究出来的紫色氧化钨粉末作为添加剂。

 

 

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