新能源物流车锂电池正极掺紫色氧化钨

为了大幅度降低新能源物流车的安全隐患,其适合选用近几年刚研究出来的含紫色氧化钨的动力蓄电池作为动力源,提高车子的耐热性能。在这里,紫色氧化钨纳米颗粒主要是用来作为锂电池正极材料重要的掺杂剂,进而使所制备的产品具有更好的物理化学稳定性,既不会因为外界环境温度显著的改变而发生明显的以及效应,又能减少与有机电解液发生的副反应。

紫色氧化钨图片

我们都知道,北京人口众多,经济发达,城市消费引导的物流配送市场潜力巨大,但受各方面因素的影响,北京新能源物流车市场与深圳、成都等城市相比,仍然显得活力不足、发展欠佳,尤其是今年地补的取消,更是给新能源车市带来一定的冲击,降低生产费用和提高安全性成为众多上下游企业发展的重点目标之一。

锂电池图片

在新能源物流车方面,今年10月底,北京市制定出台《快递、外卖等行业使用车辆管理办法》,进一步规范运营秩序,使用合法规范的新能源物流车,逐步替换现有的快递电动三轮车和外卖车辆。另外,北京市邮政管理局表示,到2020年,邮政车辆基本会改用纯电动汽车。

今后,北京市新能源物流车将可能会有较大的发展空间。作为新能源车子的关键部件,动力锂电池质量的改善也是相当的给力,目前已使用具有价格低廉和易加工性能等特点的紫色氧化钨粉末作为锂电池正极材料的一员。

 

 

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