北极锂电池负极用紫色氧化钨

具备超大比表面效应与量子尺寸效应的紫色氧化钨粉末，不仅在军事领域中有极大的使用价值，而且还为储能领域做出巨大的贡献。在储能领域中，紫色氧化钨相对于其他的稀有金属化合物来说更适合用来作为新一代锂电池负极材料的添加剂，以有效缓解蓄电池容量因低温工作而严重衰减的问题，进而使之更适合为北极新能源设备补给能量。

据业内人员表示，在-20℃时锂离子电池放电容量只有室温时的31.5%左右，这样耐低温性能的锂电池，要想在航空航天、军工、极地考察等领域中正常应用的概率非常小，几乎为零。因此，改善锂离子电池低温性能具有重大意义。

制约锂离子电池低温性能有哪些因素？

1、在低温环境下，电解液的黏度会明显增大，甚至部分凝固，导致锂离子电池的导电率下降。

2、在低温环境下，电解液与正负量极、隔膜之间的兼容性会变差，增大接口阻力。

3、在低温环境下，锂电池负极结构会发生明显改变，则化学反应速率也会相应降低，进而增大锂枝晶的形成概率，并且析出的金属锂会与电解液反生反应，其产物沉积将导致固态电解质接口（SEI膜）厚度增加。

4、在低温环境下，电极材料中的活性物质扩散能力会大幅度降低，进而增大电荷转移的阻抗（Rct）。

总之，不论是电解液还是电极材料的选择，对整体电池系统来说都是非常关键的。现今，为了改善电池的低温性能，科学家表示可以用紫色氧化钨粉末作为锂电池负极重要的改性剂，这样在增强其储锂能力的同时，也能稳定材料内部结构。

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