南极锂电池正极掺紫色氧化钨

正常情况下，能在南极地区顺利工作的通讯工具或新能源交通工具，其搭载的储能电池肯定是一款特种电池，否则将受不了那里的寒冷，更直白地说，就是无法正常运转。为了使下一代的二次电池拥有更强的通用性，部分国外专家们表示可以在锂电池正极生产时加入少量的过渡金属紫色氧化钨粉体作为掺杂剂，得以优化正极的电化学性能，确保蓄电池有更强的抗寒性能。

南极号称世界“第七大陆”，陆地储热能力不及海洋，夏季获得的热量较为有限，很快就幅射掉了，而且南极所环绕的海流，尽属寒流，使气候更加酷寒，冰比北极多，比北极厚。而且，由于南极地势较高，空气稀薄不保暖，虽然有几个月全是白昼，但太阳只在地平在线盘旋，太阳光斜射，巨大的冰原像镜子一样，能将大多数的太阳光反射会太空，所以获得热量极少，气温进一步降低，造成终年酷寒。

南极洲蕴藏的矿物有220余种，主要有煤、石油、天然气、铂、铀、铁、锰、铜、镍、钴、铬、铅、锡、锌、金、铝、锑、石墨、银、金刚石等，它们主要分布在东南极洲、南极半岛和沿海岛屿地区。

由于南极地区含有丰富的矿产资源，所以吸引着各国的考察团去考察。那么，科考人员应准备什么工具或用品？衣服、食物以及通讯工具是必备品。

为了确保通讯工具可以在南极地区正常工作，其应选择搭载用紫色氧化钨制造的锂电池正极的蓄电池。

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