新能源汽车锂电池快充与慢充区别

充电主要是指给蓄电池等电器设备补充电量的过程。其原理是让直流电从放电相反方向通过,以使蓄电池中活性物质恢复作用。如今,它易被引申为学习,工作等。对于目前主流的电动汽车来说,其充电方式主要分快充和慢充两种,那么同样都是充电方式,快充与慢充具体有哪些区别?

新能源汽车锂电池快充与慢充区别

快充和慢充是相对的,一般快充为大功率直流充电,是直流充电桩充电界面,把电网的交流电转化成直流电,输送到新能源汽车的快充口,电能直接进入电池充电,正常半小时就可以充满电池80%的容量;而慢充是指交流充电,是交流充电桩充电接口,把电网的交流电输入电动汽车的慢充口,经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电,再输入电池,完成充电,充电时间一般为7-8h。

快充虽然能大幅度缩短充电时间,但也在极大缩短电池的循环使用寿命,而慢充对电池设备的损坏程度较低。

目前,现有的快充技术主要有:VOOC闪充快速充电技术、高通Quick Charge 2.0快速充电技术、联发科Pump Express Plus快速充电技术。

新能源汽车充电技巧

1、电池出厂前,厂家都会进行启动处理,并进行预充电,因此电池均有余电,应延长调整期再进行3~5次完全充放电。

2、充电前,锂电池不需要专门放电,放电不当反而会损坏电池。

3、禁止将电池暴露在高温或严寒下,减小安全隐患。

4、充电时间并不是越长越好,若没有对电池进行过流保护停止充电,不然内部温度将上升很快。

 

 

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