新能源锂电池含纳米紫钨

新能源锂电池正负极材料在生产制造过程中，可以适当的添加一些高结晶度纳米紫钨粉体，这样所制造出来的产品将会有更长的循环使用时间与更高的安全性能。

众所周知，锂金属电池技术的一大壁垒是会出现不可控的锂枝晶，并由此引起充电性能变差与安全隐患的问题。所谓的锂枝晶是指锂金属在用作电池负极时表面生长出的针状物，它会引发副反应而加重电池容量衰减程度，甚至会导致正负两极直接接触而引发火灾。

据悉，亚利桑那州立大学研究者发现，使用三维聚二甲基硅氧烷（PDMS）层作为电池中锂金属阳极的基体材料，能够有效抑制锂枝晶的生产，从而在延长电池寿命地同时，也可以降低安全隐患。另外，研究者表示，金属锂电极中累积的应力被PDMS基底以褶皱变形的形式所释放，而枝晶减少与此应力释放密切相关。

上述技术的开发对于使锂金属电池成为一种安全、高密度、长期储存能量的解决方案具有广泛的意义。然而，除了亚利桑那州立大学的改性方法外，用纳米紫钨材料进行修饰负极的方式也是特别受电池科学家的高度关注。

紫色氧化钨超细颗粒，简称为纳米紫钨，不但是一种N型半导体材料，还是一种多孔海绵状物质，作为新能源锂电池负极材料的制备原料，除了能提高该极的导电能力外，也能够有效减轻在电镀锂层过程中形成的压应力并抑制枝晶生长，进而再一步提高产品质量。