二硫化钨解决轴承损伤问题

二硫化钨是轴承润滑可以选用的理想材料。它适用重载荷的工作环境，能在高温条件下形成一层均匀覆盖于轴承表面的氧化钨保护膜，以此减少轴承表面磨损，解决轴承损伤问题。

轴承是机械设备中不可或缺的核心零部件，有旋转运动的地方，就少不了轴承。然而，受高温、重载荷和连续运转的工作环境影响，轴承极其容易受损、出现故障。在导致轴承损伤的众多原因中，润滑不足或不良是最为“致命”的一个。润滑材料选用不当、质量低下或用量不均都可能导致轴承受损、报废。

润滑问题导致的轴承损伤可分为以下四级：

一级损伤——热变色

热变色是指温度升高致使零部件表面产生氧化和颜色变化的现象。润滑不足或不良容易形成干摩擦，而摩擦则会使工作温度骤升，从而导致轴承表面变色。

二级损伤——擦伤和剥落

在重载、低速或是骤升的工作温度下，润滑不足或不良很容易造成轴承表面擦伤或剥落，因为轴承表面没有致密的润滑膜保护。

三级损伤——滚子端过热导致热损伤

滚子是轴承运转时承受负荷的元件，也是轴承中最薄弱的零件。它是影响轴承寿命的主要因素。热损伤是指零部件由于热负荷（温度与热应力）的作用，工作出现故障或失效。当润滑不足或不良时，滚子端容易过热，从而导致轴承热损伤。

四级损伤——整个轴承锁死

严重情况下，润滑不足或不良或导致整个轴承锁死，而整个机械设备的运作可能因此停止。

如何减少因润滑不足或不良导致的轴承润滑损伤？二硫化钨是可以选用的理想润滑材料。这种材料能够在高温和重载荷的工况下维持良好的润滑性能，为轴承部件提供最大程度的润滑保护。这是因为二硫化钨在轴承表面形成了一层致密的氧化钨保护膜。该保护膜具有较低的摩擦系数，能够均匀覆盖于轴承表面，从而有效减少轴承运转过程中的摩擦损耗。二硫化钨是轴承润滑可以选用的一种理想材料。