汽车齿轮润滑用二硫化钨

由于具有良好的耐高温和抗极压性能，二硫化钨适用汽车齿轮严苛的工作环境。将这种材料涂抹于齿轮表面，可以有效减少运转过程中的摩擦损耗，大大延长该部件的使用寿命。

齿轮是指轮缘上有连续啮合传递运动和动力的机械元件，在汽车传动系统中具有举足轻重的位置。车用齿轮常用低碳合金钢材料，少用使用低合金中碳钢。

齿轮传动是汽车上应用最为广泛的传动之一，它主要有以下作用：

1.变速：通过两个不同大小的齿轮啮合,就可以改变齿轮的转速。比如变速箱齿轮,可以将发动机传来的转速降低或提高，以满足汽车行驶的需求；

2.变矩：两个不同大小的齿轮啮合,在改变齿轮转速的同时,也在改变所传递的扭矩。比如汽车变速箱、驱动桥中的主减速器,都可以改变汽车的扭矩；

3.变向：有些车发动机的动力作用方向与汽车行驶方向垂直,必须转变动力的传递方向才能驱动汽车。这个装置通常是汽车的主减速器和差速器。

由此看来，车用齿轮的工作状况相对复杂。它们不仅要能够承受连续转动过摩擦产生的高温，还要承受来自不同方面的冲击载荷。在这样高温、重载荷的恶劣工况下，它们往往容易发生磨损，进而影响汽车行驶进程。

我们应该重视齿轮的润滑工作，选择高质的润滑材料，以保持齿轮运转过程中的最佳机械性能。二硫化钨具有良好的润滑性能、优异的耐高温性能和抗极压性能。它适用高温、重载荷等恶劣工况，是车用齿轮润滑可以选用的一种理想材料。