垂直尾翼润滑用二硫化钨
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- 分类:钨业知识
- 发布于 2019年10月22日 星期二 19:45
- 作者:Yanqiu
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二硫化钨不仅具有良好的润滑性能,而且适用高空高压等复杂工况。因此,它在垂直尾翼润滑中具有较高的使用价值。经二硫化钨涂层处理的螺栓等尾翼加固部件,不易出现磨损过度等安全问题,具有较长的使用寿命。
垂直尾翼,又称垂尾,是保持飞机航向平衡和操纵的翼面。它包括固定的垂直安定面和可动的方向舵两大组成部分。其中,垂直安定面的作用是提供飞机横向静稳定性(不加操纵条件下,飞机抵抗滚转角扰动的能力)和飞机横向动稳定性。
关于方向舵,它是垂直尾翼中可操纵的翼面部分,用来对飞机进行偏航操作,实现左右偏转。当我们需要控制飞机的航向时,飞行员就可以操纵垂直尾翼中的方向舵达到偏航的目的。例如,当飞机需要左转飞行时,驾驶员就会操纵方向舵向左偏转,此时方向舵所受到的气动力就会产生一个使机头向左偏转的力矩,飞机的航向就会向左转变。同样,如果驾驶员操纵方向舵向右偏转,飞机的机头就会在气动力矩的作用下向右转。
为了保证垂直尾翼在高空中不受多种气流干扰、稳定飞行,我们通常使用螺栓、螺母等零部件进行加固。而这些零部件加固前的润滑处理是极其重要的。只有润滑充分、润滑到位,这些零部件才能在使用过程中少受磨损。只有少受磨损,才能防止磨损过度所导致的零部件失效问题。做好零部件润滑,才能防患飞行事故于微处。
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