高功率锂电负极用紫色氧化钨

高功率锂电负极材料可以用颗粒大小为100-200nm之间的紫色氧化钨粉末进行制备，使之有更大的化学扩散系数，得以提高动力电池充电速度，缩短新能源汽车的充电时间。

从新能源汽车出现到现在，已经呈现出了一种爆发式的“井喷”趋势，不管是传统造车企业还是造车新势力，都在加快新能源车型的布局，随着欧洲某些国家“禁油令”计划的推出，更是给新能源汽车的热度添了一把火。

然而，新能源汽车在迅猛发展的同时，也存在不少弊端，如充电桩不够完善、动力电池电化学性能欠佳等。由于充电桩布局范围较小，在一些偏僻的地方电动汽车未能及时充电，这给众多车主带来不便。

作为电力驱动车的“心脏”，动力锂电池功率密度与充电速度等各方面性能相对不佳，对新能源汽车的行驶速度与充电时间等都造成了一定的影响，无法满足操作者在使用过程中享受快感，及在一定程度上降低车主的工作效率。

从动力电池的组成结构上来分析，其功率密度和充电速度都与电极材料的结构密切相关。正常情况下，正负极材料比表面积和扩散系数越大，功率与充电速度越大。

紫色氧化钨是一种细碎针状粉末，有超大的比表面积、较高的化学活性、较大的中孔隙率等特点，作为高功率锂电负极材料的添加剂，能加快锂离子的运动，提高电池的功率与充电速度。

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