高功率锂电池电极材料在生产时可以加入适量超大比表面积的高纯黄色氧化钨纳米粒子,使之有更快的充放电速度。
动力锂电池及其管理系统是新能源汽车的核心零部件、关键技术,在很大程度上决定了电动车的节油性能、运营成本以及使用寿命。不同种类电池的充放电深度与循环寿命有密切关系,根据使用条件、寿命要求和功率与能量比值(P/E)等考虑,高功率锂电池适合于高频次、浅充放循环的混合动力汽车上。
由于混合动力汽车在制动时存在大电流能量回馈接受能力的问题,特别是在电池满荷时,不同程度地影响了整车的节油效率。针对该情况,以往解决此问题的技术路线,通常是在设计和配置上采用提高电池的容量,来弥补功率特性应用的需求,这样虽然能有所改善电池的大电流接受能力,但同时增加了电池组的重量和成本,违背国家提出轻量化的要求。
高功率电极材料的基本特点是致密、薄化和多活性物质。近几年,为了改进和优化现有动力电池的不足,国内外研究者开发了各种各样的添加剂,包括电极添加剂、电解液添加剂、隔膜添加剂等等。
以黄色氧化钨粉末电极材料添加剂为例,氧化钨材料因有超级无敌小的颗粒尺寸以及良好的导电性能而有利于锂离子与电子在电极内部的移动,从而提升高功率锂电池的质量。
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