车用锂电正极掺黄色氧化钨

对于车用锂电正极材料来说，其在制备时可以加入少量的过渡金属黄色氧化钨颗粒，使所制备的电极拥有更长的储能寿命，进而满足更多锂电生产商的需求。

说起动力电池相信有车的朋友们都再熟悉不够了，但是在维修或者更换电池等方面众所用户都会觉得费用非常的高而且很麻烦，那么在平常使用的时候应该怎么做才能有效延长电池的使用时间，并减少一系列的问题呢？

现在，市场上不是出现了一款免维护电池吗？其是指为了避免日常维护保养而将电池设计不同于普通的电池，即在排气系统方面有极大的差异性。但值得注意的是，免维护电池并不是真的不用去维护了，让它自生自灭。一般来说，汽车每行驶3万公里后就应对车用锂电池做一次检查保养。

不论是不是免维护电池，通常寿命都在2到3年左右，十分的短暂，因此需要车主用心的维护。普通电池在即将到期时可以再添加电解液，增加寿命，这是因为在循环使用时，电解液会不断蒸发，导致剩余量越来越少。而免维护电池由于不可开拆，无法添加电解液，因此到期只有报废，别无选择。

以上延长电池寿命的方法都是治标不治本的。据悉，有科学家已发现了黄色氧化钨颗粒可以很好地作为车用锂电正极材料的改性剂，减少体积膨胀效应，保证电极结构的稳定，从而延长电池的年限。

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