助力车锂电材料含黄色氧化钨

具有较高融化温度和良好机械稳定性的黄色氧化钨粉末能够用来制备高质量锂电材料,使所得的电池安全性能可以获得大幅度的提升。如此一来,汽车制造商们能更放心地将该电池安装于电动电瓶车上,赢得众多消费者的喜爱。

黄色氧化钨图片

众所周知,现在市场上的车子大多是靠动力锂电池提供动力源。这原因很简单,与化石燃料相比,蓄电池有绿色环保的优势,且能缓解能源危机。不过,蓄电池却存有比燃油更可怕的缺陷——低安全性,一旦发生安全事故很有可能造成人员伤亡。如果说,燃油是一匹烈马,需要驯服才能正确使用的话,那么锂电池就是狮子、老虎,我们得用智慧将其关入技术的笼子里,但其本身的危险性并不会因为笼子的存在而有丝毫削弱。

锂电池图片

最近几年,电动助力车逐渐普及,续航里程也不断提升,但高端电池的技术瓶颈却始终没有松动迹象,例如大大提升容量和降低生产成本的三元电池在为消费者提供便利的同时,也升高了电池的危险性。相信大家的心理都很明白,无论在什么情况下,生命安全永远摆在第一位。因此说,锂电池如果用安全性换能量密度话,真是得不偿失的事。

为了更好地提高电池的可靠度,锂电材料应该采用各项性质都非常优异的黄色氧化钨粉粒制备,让该款电池为电动助力车提供充足的动量与保障。

 

 

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赣州钨协2020年3月份国内钨市预测均价:55度黑钨精矿9.10万元/标吨,环比2月份报价上调1000元/标吨;仲钨酸铵14.10万元/吨,环比2月份报价上调1500元/吨;中颗粒钨粉224元/公斤,与2月份报价持平。

 

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