交通工具锂电负极掺黄色氧化钨

黄色氧化钨锂电池的出现是因为氧化钨是一种具有特殊N型结构的过渡金属半导体材料。

在电池中，黄色氧化钨颗粒主要作为锂电负极材料的掺杂剂，使得所制备的电池具有以下三个特性：1.半导体化学效应：也就是两种不同功函数金属箔电极间能产生电子输运；2.光电效应：该电池处于太阳光照下时，电流将发生比较明显的增加；3.热电效应：一定的温度范围内(5-100°C)，电池的电流随温度升高而增大。就现在的新能源交通工具来说，其适合采用此款电池作为动力源，从而获得更高的安全保障。

三氧化钨材料因外观呈黄色而被称为黄色氧化钨，具有高纯度的特点与特殊的性能，被广泛应用于气体传感器、防火面料、光催化剂、电致变色、光致变色等方面，甚至有以纳米氧化钨为锂电负极材料的报道，如日本东芝的某款汽车电池就是采用氧化钨作为负极材料的。

研究者介绍了一种氧化钨半导体电池的制备方法，以氧化钨为原料，加入导电剂、活化剂、添加剂和有机聚合物成膜剂制成氧化钨半导体电池浆料，并以不同功函数的两种金属箔为正负电极，正负电极粘贴在塑料底片的同一水平面上，然后将氧化钨半导体电池浆料注入电极表面，经晾干、封装，制成氧化钨半导体电池。

总而言之，交通工具适合采用氧化钨电池作为电源，有较为简单制备方法与较优异的性能。

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